Жителям Нарьян-Мара нужны нормальные дороги, а не чиновники, которые бьются за свои места. Так глава региона обрисовал ситуацию с перераспределением полномочий в дорожной сфере. Администрация города тормозит передачу в собственность округа дорог, расположенных на территории Нарьян-Мара, регион, в свою очередь, ищет пути решения проблемы. НАО и Нарьян-Мара продолжают дележ полномочий в дорожной сфере" /> Одной из главных тем на оперативном совещании при губернаторе НАО стала передача полномочии по городским дорогам округу. Из года в год весна показывает, что власти Нарьян-Мара с ними не справляются, но избавляться от этого бремени не спешат. По словам зам. начальника Управления строительства и ЖКХ НАО Дмитрия Рожина, администрация Нарьян-Мара считает, что дороги, находящиеся на территории города, могут находиться только в муниципальной собственности. Однако он предложил два варианта решения этого вопроса: — Совместно подготовить поправки в 95-й закон, который предусматривает, что на округ возлагаются все полномочия по закону о дорожной деятельности и ведении реестра муниципальных дорог, либо подготовить соглашение о передаче их в округ на безвозмездное пользование. Правда при безвозмездном пользовании округ сможет заниматься только содержанием дороги, а в плане постройки, реконструкции и проведения капитального ремонта у региональных властей будут связаны руки. Впрочем, округ уже разработал техническое задание на содержание уличной дорожной сети Нарьян-Мара и 6 ноября направил на согласование, ответа еще нет. А пока этот вопрос находится в подвешенном состоянии, назревает еще одна проблема. — Необходимо в максимально возможные сроки согласовать техническое задание на содержание городских дорог, чтобы мы смогли объявить торги. Если не объявим до 5 декабря, мы не сможем содержать уличную дорожную сеть с 1 января 2015 года, — сообщил Дмитрий Рожин. Какими следующей весной будут дороги и кто за них станет отвечать, пока не ясно. Споры между городом и округом по вопросам дорог продолжаются, а времени на принятия решений остается все меньше. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ненецкий автономный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Власти НАО и Нарьян-Мара продолжают дележ полномочий в дорожной сфере
Жителям Нарьян-Мара нужны нормальные дороги, а не чиновники, которые бьются за свои места. Так глава региона обрисовал ситуацию с перераспределением полномочий в дорожной сфере. Администрация города тормозит передачу в собственность округа дорог, расположенных на территории Нарьян-Мара, регион, в свою очередь, ищет пути решения проблемы. НАО и Нарьян-Мара продолжают дележ полномочий в дорожной сфере" /> Одной из главных тем на оперативном совещании при губернаторе НАО стала передача полномочии по городским дорогам округу. Из года в год весна показывает, что власти Нарьян-Мара с ними не справляются, но избавляться от этого бремени не спешат. По словам зам. начальника Управления строительства и ЖКХ НАО Дмитрия Рожина, администрация Нарьян-Мара считает, что дороги, находящиеся на территории города, могут находиться только в муниципальной собственности. Однако он предложил два варианта решения этого вопроса: — Совместно подготовить поправки в 95-й закон, который предусматривает, что на округ возлагаются все полномочия по закону о дорожной деятельности и ведении реестра муниципальных дорог, либо подготовить соглашение о передаче их в округ на безвозмездное пользование. Правда при безвозмездном пользовании округ сможет заниматься только содержанием дороги, а в плане постройки, реконструкции и проведения капитального ремонта у региональных властей будут связаны руки. Впрочем, округ уже разработал техническое задание на содержание уличной дорожной сети Нарьян-Мара и 6 ноября направил на согласование, ответа еще нет. А пока этот вопрос находится в подвешенном состоянии, назревает еще одна проблема. — Необходимо в максимально возможные сроки согласовать техническое задание на содержание городских дорог, чтобы мы смогли объявить торги. Если не объявим до 5 декабря, мы не сможем содержать уличную дорожную сеть с 1 января 2015 года, — сообщил Дмитрий Рожин. Какими следующей весной будут дороги и кто за них станет отвечать, пока не ясно. Споры между городом и округом по вопросам дорог продолжаются, а времени на принятия решений остается все меньше. Главное в регионе
10:30, 14 апреля 2026
НАО вошёл в топ-10 регионов России по модернизации первичного звена здравоохранения 


