При обсуждении проекта закона законодатель Виктор Кмить отметил ряд принципиальных вопросов. По его мнению необходимо уточнить основное понятие — снегоходные маршруты, которые подразумевают направление движения, а не трассы, затраты на организацию и содержание которых будут слишком финансово затратными с учетом сложных экономических условий. Кроме того, Виктор Кмить остановился на вопросе о движении по водным объектам. В целях безопасности необходимо продумать систему замера толщины ледового покрова. Обсудили участники встречи и классификацию маршрутов, ведение их реестра и порядок финансирования. По итогам встречи разработчику рекомендовано до следующего заседания доработать проект закона с учетом высказанных замечаний и предложений. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ненецкий автономный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Законопроект о снегоходных трассах рассмотрели окружные депутаты НАО
При обсуждении проекта закона законодатель Виктор Кмить отметил ряд принципиальных вопросов. По его мнению необходимо уточнить основное понятие — снегоходные маршруты, которые подразумевают направление движения, а не трассы, затраты на организацию и содержание которых будут слишком финансово затратными с учетом сложных экономических условий. Кроме того, Виктор Кмить остановился на вопросе о движении по водным объектам. В целях безопасности необходимо продумать систему замера толщины ледового покрова. Обсудили участники встречи и классификацию маршрутов, ведение их реестра и порядок финансирования. По итогам встречи разработчику рекомендовано до следующего заседания доработать проект закона с учетом высказанных замечаний и предложений. Главное в регионе
10:30, 14 апреля 2026
НАО вошёл в топ-10 регионов России по модернизации первичного звена здравоохранения 

