"По состоянию на сегодняшний день специалисты АО "Мурманский морской торговый порт" перенаправили более 10 судов в другие порты, и совместно с грузоотправителями железнорудного концентрата, удобрений, угля и других грузов в настоящее время прорабатывают альтернативные логистические решения, однако, они все будут стоить значительно дороже. Параллельно идет тесное взаимодействие с ОАО "РЖД" с целью поиска вариантов компенсации ущерба и выгодных тарифных решений, которые позволили бы сохранить объем перевозок по железной дороге", - прокомментировал генеральный директор АО "ММТП" Алексей Рыкованов ситуацию, связанную с аварией на ж/д мосту. Сегодня выстроенная логистика через Мурманск является самой эффективной для отправки грузов на Китай, Индию и ряд других стран. Необходимо отметить и тот факт, что АО "ММТП" является единственным предприятием на Северо-Западе РФ, которое способно обрабатывать суда класса "Capesize" вместимостью более 150 тысяч тонн. "Обрушение моста вблизи станции Выходной вызвало серьезные нарушения в функционировании огромной логистической цепи, одним из важных элементов которой является АО "ММТП". При этом поставка грузов ж/д сообщением считается ключевой для нас", - подчеркнул А. Рыкованов. На текущий момент в Мурманском морском торговом порту работы, связанные с железнодорожными операциями приостановлены. Приостановка грузопотока влечет за собой не только переполнение складов грузоотправителей, но и снижение интенсивности производства работ АО "ММТП" вплоть до полной остановки деятельности предприятия. В Мурманском морском торговом порту работает более 1300 человек. По подсчетам специалистов, сбой в поставке груза ж/д транспортом повлечет за собой простой предприятия и более 80% рабочего персонала. "В разное время Мурманский морской торговый порт неоднократно сталкивался с различными вызовами, и смело их преодолевал. Остановка жизненно важной артерии, которая обеспечивала градообразующее предприятие грузами со всей страны, требует поиска новых эффективных решений. При этом мы уверены в том, что слаженные действия ОАО "РЖД" и руководства Мурманской области позволят в кратчайшее время восстановить мост, наладить ж/д сообщение и не допустить серьезных финансовых потерь для промышленных предприятий", - отметил А. Рыкованов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Мурманская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
СУЭК: Новые вызовы для мурманских портовиков.
"По состоянию на сегодняшний день специалисты АО "Мурманский морской торговый порт" перенаправили более 10 судов в другие порты, и совместно с грузоотправителями железнорудного концентрата, удобрений, угля и других грузов в настоящее время прорабатывают альтернативные логистические решения, однако, они все будут стоить значительно дороже. Параллельно идет тесное взаимодействие с ОАО "РЖД" с целью поиска вариантов компенсации ущерба и выгодных тарифных решений, которые позволили бы сохранить объем перевозок по железной дороге", - прокомментировал генеральный директор АО "ММТП" Алексей Рыкованов ситуацию, связанную с аварией на ж/д мосту. Сегодня выстроенная логистика через Мурманск является самой эффективной для отправки грузов на Китай, Индию и ряд других стран. Необходимо отметить и тот факт, что АО "ММТП" является единственным предприятием на Северо-Западе РФ, которое способно обрабатывать суда класса "Capesize" вместимостью более 150 тысяч тонн. "Обрушение моста вблизи станции Выходной вызвало серьезные нарушения в функционировании огромной логистической цепи, одним из важных элементов которой является АО "ММТП". При этом поставка грузов ж/д сообщением считается ключевой для нас", - подчеркнул А. Рыкованов. На текущий момент в Мурманском морском торговом порту работы, связанные с железнодорожными операциями приостановлены. Приостановка грузопотока влечет за собой не только переполнение складов грузоотправителей, но и снижение интенсивности производства работ АО "ММТП" вплоть до полной остановки деятельности предприятия. В Мурманском морском торговом порту работает более 1300 человек. По подсчетам специалистов, сбой в поставке груза ж/д транспортом повлечет за собой простой предприятия и более 80% рабочего персонала. "В разное время Мурманский морской торговый порт неоднократно сталкивался с различными вызовами, и смело их преодолевал. Остановка жизненно важной артерии, которая обеспечивала градообразующее предприятие грузами со всей страны, требует поиска новых эффективных решений. При этом мы уверены в том, что слаженные действия ОАО "РЖД" и руководства Мурманской области позволят в кратчайшее время восстановить мост, наладить ж/д сообщение и не допустить серьезных финансовых потерь для промышленных предприятий", - отметил А. Рыкованов. Главное в регионе
07:25, 12 сентября 2026
«Экономику продолжат лечить». Финконсультант из Мурманска – о смысле решения Центробанка
10:00, 11 сентября 2026
В Кировске завершено расследование уголовного дела по обвинению несовершеннолетнего в краже денежных средств с банковского счета
19:04, 10 сентября 2026
Александр Соколов поручил увеличить размеры земельных участков для фермеров в Кировской области 
