Атомный ледокол «Сибирь» ушёл из Финского залива

За время работы на обледеневшей Балтике специализированное судно помогло 165 танкерам взять нефтепродукты в Приморске. Атомный ледокол "Сибирь", экстренно переброшенный из Арктики в обледеневший Финский залив помогать торговым судам, возвращается домой. 17 марта атомоход покинул территориальные воды России и к 19 марта добрался до Датских проливов. Оператором и суловладельцем "Сибири" является ФГУП "Атомфлот". Как сообщил генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачёв, за месяц работы в Финском заливе "Сибирь" обеспечил выход 165 судам. Теперь ледокол ждут в Мурманске. После этого он продолжит свою работу на Северном морском пути. Отметим, что с момента прихода в Финский залив атомоход "Сибирь" поставили работать на порт Приморск , где расположен стратегический терминал, по перевалке нефтепродуктов. Таким образом, задача ледокола заключалась в том, чтобы проводить сквозь льды танкеры с углеводородами. Также на Северо-Запад из Арктики пришёл работать на порт Усть-Луга еще один помощник. В отличие от "Сибири", "Мурманск" - ледокол не атомный, а дизель-электрический. По данным Штаба ледовых операций ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря", по данным на утро 19 марта с начала зимней навигации 2025/26 помощь ледоколов в Финском заливе потребовалась 2 601 судам. Как сообщал 47news, из-за январских и февральских морозов в Финском заливе сложилась непростая ледовая обстановка. В последний раз помощь атомных ледоколов в Финском заливе потребовалась суровой зимой 2011 года. Тогда на Северо-Запад пришёл атомоход "Вайгач", так как в ледовом плену оказались сотни судов торгового флота. Из-за сбоя в расписании контейнерных линий, автозаводы Toyota и Ford грозились остановкой из-за задержек с доставкой деталей, а горожан пугали ростом цен на эквадорские бананы.