Проекты НОВАТЭКа не попали в федбюджет 2020 года — СМИ

Несмотря на неоднократные поручения президента, проекты НОВАТЭКа не попали в федеральный бюджет на 2020 год, пишет «КоммерсантЪ». В ноябре глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон попросил президента Владимира Путина поручить правительству выделить из федерального бюджета 2020−2022 годов 103,6 млрд рублей на строительство терминала «Утренний» в Обской губе для проекта НОВАТЭКа по сжижению газа «Арктик СПГ-2». Хотя в июле премьер подписал соответствующее постановление, деньги в бюджете так и не были заложены, предусмотрено лишь выделение 41 млрд руб. в 2022 году. Михельсон в своем письме отметил, что отсутствие бюджетных средств создает риски для реализации проекта «Арктик СПГ-2» в срок. «Арктик СПГ-2» стоимостью $ 21,3 млрд и мощностью 19,8 млн тонн в год должен стать крупнейшим СПГ-заводом в РФ. Также в начале ноября Михельсон просил президента выделить 20 млрд рублей на строительство терминала по перевалке СПГ на Камчатке. Терминал так и не вошел в нацпроект «Комплексный план магистральной инфраструктуры» (КПМИ), как и аналогичный терминал в Мурманске общей стоимостью 70 млрд рублей, из которых бюджет должен дать 0,9 млрд рублей. В Минфине сообщили, что бюджетная комиссия (ее возглавляет премьер Дмитрий Медведев) при формировании закона о бюджете на 2020−2022 годы решила рассмотреть возможность выделения средств на терминал «Утренний» на 2021 год при формировании закона о бюджете на 2021−2023 годы. Терминал на Камчатке не включен ни в КПМИ, ни в другие госпрограммы, и на его реализацию не предусмотрены бюджетные средства, однако сейчас идет работа по включению терминала в федеральный проект «Морские порты России». Терминал в Мурманске включен в «Морские порты России». Есть и другая проблема — расширение подходного канала в Обской губе, которое также должен финансировать бюджет. НОВАТЭК договорился с властями ЯНАО, что компания получит инвестиционный вычет из налога на прибыль на 40 млрд рублей, и эти средства пойдут на канал. Но, как пишет Михельсон президенту, проектно-сметная документация на расширение канала появится только во второй половине 2020 года. В НОВАТЭКе ожидают, что «принятые постановления правительства будут выполнены, и работы по строительству объектов федеральной собственности как по терминалу „Утренний“, так и по подходному каналу будут проведены в полном объеме и в соответствии с плановыми сроками завершения в 2022 году». В компании напомнили, что эти средства нужны для обеспечения большей части грузооборота по Севморпути, который, согласно указу президента, должен вырасти до 80 млн тонн в год к 2024 году.