Между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линиями метро продолжается надвижка пересадочного моста. Работы выполняются поэтапно, общая протяженность установленных элементов пролетного строения превышает 95 метров. Как пояснил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, монтаж осуществляется методом продольной надвижки: собранные элементы металлоконструкции стыкуются с ранее смонтированным участком пролетного строения, после чего надвигаются по временным опорам. Известно, что общая длина перехода составит 140 метров. Он соединит северный вестибюль станции Большого кольца метро с вестибюлем станции “Текстильщики” ТКЛ, что позволит интегрировать пассажиропотоки подземного и наземного видов транспорта. В данный момент успешно выполнены четыре из семи этапов надвижки моста. Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил о том, что в составе пересадочного узла между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий метро продолжается монтаж металлоконструкций главного пролета пешеходного моста. Общая длина сооружения составит 140 метров. - Строительство моста позволит интегрировать пассажиропотоки подземного и наземного видов транспорта Москвы, - отметил Андрей Бочкарев. По словам директора строительного подразделение холдинга “Мосинжпроект” Константина Маслакова, на данный момент уже выполнили четыре из семи этапов надвижки сооружения. Благодаря этой организации в Москве с 2011 года ввели более 160 километров линий и 75 новых станций метро. Напомним, что 1 марта этого года исполнился год с момента полного запуска Большой кольцевой линии. Она является главным проектом отечественного метростроения. "Строители продолжают установку металлического пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию “Текстильщики” Большого кольца с одноименной станцией Таганско-Краснопресненской линии. Заместитель мэра добавил, что общая длина мостового перехода составит 140 метров. Как отметил генеральный директор "МИПСТРОЙ 1" (строительное подразделение холдинга "Мосинжпроект") Константин Маслаков уже выполнены четыре из семи этапов надвижки моста. "В настоящее время ведем подготовительные работы для очередного этапа надвижки, производится укрупнительная сборка следующих 10 метров пролетного строения - на стапелях ведутся сварочные работы, монтируются элементы металлоконструкций. Общий вес пролетного строения составит более 630 тонн", - сообщил Константин Маслаков. Руководитель "МИПСТРОЙ 1" также добавил, что строительство моста включает в себя устройство центрального пролетного строения и двух монолитных сходов на одноименные станции метро. Продолжается устройство основных конструкций лестничных сходов, ведется монтаж внутренних инженерных систем. Создание БКЛ стало главным проектом отечественного метростроения. Длина линии составляет 70 километров, на ней расположена 31 станция. С помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов было пройдено порядка 95 километров тоннелей, из них 11,6 километра - двухпутных, что признано национальным рекордом России. Метростроителями уложено порядка 142 километров путей, использовано более миллиона кубометров бетона, разработано более 5,5 миллиона кубометров грунта. Общая длина проложенных кабелей - 25 тысяч километров - составляет больше половины длины экватора. При отделке станций БКЛ использовано порядка десяти видов натурального камня, включая различные виды мрамора и гранита, а также современные искусственные материалы. Уникальный проект БКЛ метро был реализован совместными усилиями Правительства Москвы, холдинга “Мосинжпроект” и подрядных организаций. Количество единовременно работающих на Большом кольце в пиковые периоды в сутки достигало 11,5 тысячи человек. С 2011 года с участием инжинирингового холдинга “Мосинжпроект” в Москве введено свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 12 электродепо. В Москве продолжается надвижка пешеходного моста, который должен соединить станцию “Текстильщики” БКЛ с Краснопресненской линией. Об этом рассказал заммэра Андрей Бочкарев. Заммэра уточнил, что протяженность пролетов превышает 95 метров, общая. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Продолжается надвижка пересадочного моста на станции БКЛ метро 'Текстильщики'
Между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линиями метро продолжается надвижка пересадочного моста. Работы выполняются поэтапно, общая протяженность установленных элементов пролетного строения превышает 95 метров. Как пояснил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, монтаж осуществляется методом продольной надвижки: собранные элементы металлоконструкции стыкуются с ранее смонтированным участком пролетного строения, после чего надвигаются по временным опорам. Известно, что общая длина перехода составит 140 метров. Он соединит северный вестибюль станции Большого кольца метро с вестибюлем станции “Текстильщики” ТКЛ, что позволит интегрировать пассажиропотоки подземного и наземного видов транспорта. В данный момент успешно выполнены четыре из семи этапов надвижки моста. Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил о том, что в составе пересадочного узла между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий метро продолжается монтаж металлоконструкций главного пролета пешеходного моста. Общая длина сооружения составит 140 метров. - Строительство моста позволит интегрировать пассажиропотоки подземного и наземного видов транспорта Москвы, - отметил Андрей Бочкарев. По словам директора строительного подразделение холдинга “Мосинжпроект” Константина Маслакова, на данный момент уже выполнили четыре из семи этапов надвижки сооружения. Благодаря этой организации в Москве с 2011 года ввели более 160 километров линий и 75 новых станций метро. Напомним, что 1 марта этого года исполнился год с момента полного запуска Большой кольцевой линии. Она является главным проектом отечественного метростроения. "Строители продолжают установку металлического пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию “Текстильщики” Большого кольца с одноименной станцией Таганско-Краснопресненской линии. Заместитель мэра добавил, что общая длина мостового перехода составит 140 метров. Как отметил генеральный директор "МИПСТРОЙ 1" (строительное подразделение холдинга "Мосинжпроект") Константин Маслаков уже выполнены четыре из семи этапов надвижки моста. "В настоящее время ведем подготовительные работы для очередного этапа надвижки, производится укрупнительная сборка следующих 10 метров пролетного строения - на стапелях ведутся сварочные работы, монтируются элементы металлоконструкций. Общий вес пролетного строения составит более 630 тонн", - сообщил Константин Маслаков. Руководитель "МИПСТРОЙ 1" также добавил, что строительство моста включает в себя устройство центрального пролетного строения и двух монолитных сходов на одноименные станции метро. Продолжается устройство основных конструкций лестничных сходов, ведется монтаж внутренних инженерных систем. Создание БКЛ стало главным проектом отечественного метростроения. Длина линии составляет 70 километров, на ней расположена 31 станция. С помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов было пройдено порядка 95 километров тоннелей, из них 11,6 километра - двухпутных, что признано национальным рекордом России. Метростроителями уложено порядка 142 километров путей, использовано более миллиона кубометров бетона, разработано более 5,5 миллиона кубометров грунта. Общая длина проложенных кабелей - 25 тысяч километров - составляет больше половины длины экватора. При отделке станций БКЛ использовано порядка десяти видов натурального камня, включая различные виды мрамора и гранита, а также современные искусственные материалы. Уникальный проект БКЛ метро был реализован совместными усилиями Правительства Москвы, холдинга “Мосинжпроект” и подрядных организаций. Количество единовременно работающих на Большом кольце в пиковые периоды в сутки достигало 11,5 тысячи человек. С 2011 года с участием инжинирингового холдинга “Мосинжпроект” в Москве введено свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 12 электродепо. В Москве продолжается надвижка пешеходного моста, который должен соединить станцию “Текстильщики” БКЛ с Краснопресненской линией. Об этом рассказал заммэра Андрей Бочкарев. Заммэра уточнил, что протяженность пролетов превышает 95 метров, общая. Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело 
