Между БКЛ и электродепо Аминьевское построили три метромоста

Они уже готовы к финальным испытаниям. Завершены строительно-монтажные работы на трех метромостах, соединяющих Большую кольцевую линию (БКЛ) метро и электродепо “Аминьевское”. Оно находится в районе пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской улицей. "Завершено строительство однопутного моста длиной 475 метров на соединительной ветке от станции метро “Аминьевская”. Метромост проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейскую и Генерала Дорохова. Проведена пусконаладка инженерных систем" , - рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. На двух других метромостах (370 и 380 метров) специалисты уже закончили пусконаладку оборудования. Они находятся параллельно друг другу на соединительной ветке между станцией БКЛ “Давыдково” и электродепо. Искусственные сооружения проходят над рекой Сетунью и Верейской улицей. "Всем три метромоста, по которым уже прошли путеизмерители, готовы к финальным испытаниям, в частности к пробному проезду поездов. Мосты планируется ввести одновременно с открытием электродепо “Аминьевское”, которое будет обслуживать подвижной состав БКЛ метро", - отметил генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов. Новые метромосты представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, установленные на железобетонные пролетные строения. Сверху они облицованы металлической кровлей, а по бокам - декоративными ламелями. Вдоль них специалисты смонтировали архитектурную подсветку, которая создает эффект светящейся линии. Основной цвет отделки метромостов - серый кварцевый, пролетные бетонные балки выполнены в бирюзовом - это цвет Большой кольцевой линии метро. Кроме того, особое внимание уделили благоустройству. На территории, которая находится рядом с соединительной веткой, ведущей от станции метро “Аминьевская” до депо, высадили деревья и кустарники.