В Госдуме озаботились вопросом поддержки таксистов

Гусев предложил ввести для водителей такси некий адаптационный период перехода на новые условия работы, чтобы и пассажиры и водители смогли морально подготовиться к неизбежному. Забота властей о людях может привести к росту цен, возникновению коррупционных схем и параличу отрасли Законопроект, регламентирующий работу такси, был подписан президентом РФ еще в декабре прошлого года. С 1 сентября 2023 года будут введены критерии доступа водителей к работе в этой сфере, создан реестр такси и некие информационной системы, работающей с данными реестра. Работа по созданию программных решений и систем будут реализованы за счет потребителей услуг, т.е. цены за проезд на такси возрастут в несколько раз. Помимо этого, закон будет регулировать взаимоотношения водителей и агрегаторов такси, а также правила выплаты компенсаций пассажирам в случае непредвиденных обстоятельств, например, ДТП. Это также самым явным образом отразится на стоимости проезда, потому что за все нововведения и заботу о пассажирах - в итоге платят те, кто заказывает такси. По мнению первого зампредседателя комитета Госдумы по контролю, замруководителя фракции "Справедливая Россия - За правду" Дмитрия Гусева, это приведет к параличу отрасли и вместо роста доходов бюджета, Москва получит убитый бизнес. Депутат подчеркнул, что в России 2 миллиона водителей такси, около 700 таксопарков. 1 сентября примерно 60% водителей такси, то есть 1,2 миллиона человек, не смогут выйти в рейс. Не потому, что они этого не хотят, а потому, что у них для этого нет технических возможностей, пишет Гусев подчеркнул, что в Москве уже сейчас цены на такси за полгода выросли в два раза. Новая \"забота о людях\" в виде спорного закона, окончательно приведет к коллапсу налаженного бизнеса.