Специалисты Комплекса городского хозяйства приступили к благоустройству территории, прилегающей к транспортно-пересадочному узлу “Медведково”, на северо-востоке столицы, передает портал mos.ru. Главная задача - улучшение пешеходной и транспортной доступности ТПУ “Медведково” , в состав которого входят одноименная станция Калужско-Рижской линии метро и расположенные рядом остановки наземного общественного транспорта. В этом году пройдет первый этап работ, в ходе которого обновят ул. Грекова и участок ул. Широкая от д. 12а до д. 17, корп. 1, второй этап запланирован на следующий год. Сейчас ведется демонтаж покрытия тротуаров и прокладка кабельной канализации на ул. Грекова со стороны Студеного проезда. На улице Грекова будет обновлен асфальт на проезжей части и тротуары, в том числе специалисты восстановят пешеходные дорожки рядом с храмом-часовней в честь иконы Божией Матери "Утоли моя печали". Сделают удобные спуски с тротуаров для маломобильных горожан, реконструируют ливневку и высадят более 70 деревьев. В районе ТПУ старые фонари заменят на светодиодные. На тротуарах установят опоры контрастного освещения. Для пассажиров общественного транспорта сделают остановки с зарядными слотами. Во время второго этапа работ на пересечении улиц Грекова и Широкая со стороны южного выхода из метро сделают разворотную площадку для автобусов, обустроят три точки велопроката и четыре велопарковки. Автомобилисты смогут пользоваться организованной парковкой у кинотеатра “Ладога”. Также планируется обновить 95-метровую лестницу между домом 12 по ул. Широкая и кинотеатром “Ладога”. Она соединяет эту улицу и Заревый проезд. На ней сделают широкие площадки с покрытием из бетонной плитки с гранитным напылением, установят уличные торшеры, лавочки-клумбы и декоративные вазоны. Напомним, до конца 2024 года в столице появится 29 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). "Мы объединяем разные виды транспорта в одну систему, создавая ТПУ, и благодаря этому пассажиры могут максимально быстро и удобно сделать пересадку, экономя время в пути", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин. За 11 лет в столице создано порядка 40 транспортно-пересадочных узлов, причем семь из них - в 2022 году: “Окружная”, “Печатники”, “Минская”, “Фонвизинская”, “Технопарк”, “Ходынское Поле” и “Дмитровская”. Основные задачи ТПУ - обеспечение беспрепятственной комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой, а также создание новых центров деловой и общественной активности за пределами центра Москвы. Проекты ТПУ отличаются друг от друга. В их состав входят подземные переходы и галереи, перехватывающие парковки, здания конечных станций транспорта, разворотные площадки и др. Крупнейшими ТПУ в Москве являются “Нижегородская”, “Саларьево”, “Щелковский”, “Ховрино”. Их появление позволило разделить пешеходные и транспортные потоки, а также снизить загруженность на автодорогах. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Началось благоустройство территории около ТПУ Медведково
Специалисты Комплекса городского хозяйства приступили к благоустройству территории, прилегающей к транспортно-пересадочному узлу “Медведково”, на северо-востоке столицы, передает портал mos.ru. Главная задача - улучшение пешеходной и транспортной доступности ТПУ “Медведково” , в состав которого входят одноименная станция Калужско-Рижской линии метро и расположенные рядом остановки наземного общественного транспорта. В этом году пройдет первый этап работ, в ходе которого обновят ул. Грекова и участок ул. Широкая от д. 12а до д. 17, корп. 1, второй этап запланирован на следующий год. Сейчас ведется демонтаж покрытия тротуаров и прокладка кабельной канализации на ул. Грекова со стороны Студеного проезда. На улице Грекова будет обновлен асфальт на проезжей части и тротуары, в том числе специалисты восстановят пешеходные дорожки рядом с храмом-часовней в честь иконы Божией Матери "Утоли моя печали". Сделают удобные спуски с тротуаров для маломобильных горожан, реконструируют ливневку и высадят более 70 деревьев. В районе ТПУ старые фонари заменят на светодиодные. На тротуарах установят опоры контрастного освещения. Для пассажиров общественного транспорта сделают остановки с зарядными слотами. Во время второго этапа работ на пересечении улиц Грекова и Широкая со стороны южного выхода из метро сделают разворотную площадку для автобусов, обустроят три точки велопроката и четыре велопарковки. Автомобилисты смогут пользоваться организованной парковкой у кинотеатра “Ладога”. Также планируется обновить 95-метровую лестницу между домом 12 по ул. Широкая и кинотеатром “Ладога”. Она соединяет эту улицу и Заревый проезд. На ней сделают широкие площадки с покрытием из бетонной плитки с гранитным напылением, установят уличные торшеры, лавочки-клумбы и декоративные вазоны. Напомним, до конца 2024 года в столице появится 29 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). "Мы объединяем разные виды транспорта в одну систему, создавая ТПУ, и благодаря этому пассажиры могут максимально быстро и удобно сделать пересадку, экономя время в пути", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин. За 11 лет в столице создано порядка 40 транспортно-пересадочных узлов, причем семь из них - в 2022 году: “Окружная”, “Печатники”, “Минская”, “Фонвизинская”, “Технопарк”, “Ходынское Поле” и “Дмитровская”. Основные задачи ТПУ - обеспечение беспрепятственной комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой, а также создание новых центров деловой и общественной активности за пределами центра Москвы. Проекты ТПУ отличаются друг от друга. В их состав входят подземные переходы и галереи, перехватывающие парковки, здания конечных станций транспорта, разворотные площадки и др. Крупнейшими ТПУ в Москве являются “Нижегородская”, “Саларьево”, “Щелковский”, “Ховрино”. Их появление позволило разделить пешеходные и транспортные потоки, а также снизить загруженность на автодорогах. Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

