По данным исследования урбанистических экспертов, центральные и юго-западные районы Москвы оказались более доступными для пешеходов, в то время как восточные и юго-восточные части города нуждаются в дальнейшем улучшении. Исследование было проведено специалистами НИУ ВШЭ, которые посчитали, что районы вблизи таких станций метро, как "Маяковская", "Тверская" - "Пушкинская" - "Чеховская", "Цветной бульвар" - "Трубная", "Китай-город" и "Сокол", являются наиболее благоприятными для пешеходов. С другой стороны, наиболее проблемными районами для пешеходов оказались "Новохохловская", "Нижегородская", "Андроновка", "Некрасовка" и "Жулебино". Группа исследователей из НИУ ВШЭ и МГУ, руководимых Натальей Шартовой, ведущим научным сотрудником НИУ ВШЭ, пришла к выводу, что уже существующие подходы для оценки удобства городов для пешеходов, разработанные для крупных городов США и Европы, могут быть успешно адаптированы для Москвы. В ходе исследования ученые использовали открытые данные и карты, охватывающие столицу России за исключением Новой Москвы. Согласно Шартовой, эта методология может быть применена и для других городов России, чтобы выявить наиболее уязвимые территории. Из проведенного исследования ученых выяснилось, что доступность Москвы для пешеходов различается в разных частях города из-за различных факторов, таких как плотность населения, наличие зеленых зон и количество перекрестков. Наиболее удобные для пешеходов районы находятся на юго-западе и в центре Москвы, в то время как восточные и юго-восточные районы значительно уступают им. Это соответствует разнице в престижности этих районов. Исследователи отмечают, что наиболее сложная ситуация возникает в тех районах города, которые в настоящее время претерпевают трансформацию из бывших промышленных территорий в жилые зоны. Эксперты предлагают усовершенствовать зеленую инфраструктуру и разнообразить использование земельных ресурсов, чтобы сделать пребывание пешеходов в указанных районах Москвы более удобным. Источник: https://tass.ruпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: https://uvaomos.news/ - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Районы ЮВАО оказались неудобными для пешеходов
По данным исследования урбанистических экспертов, центральные и юго-западные районы Москвы оказались более доступными для пешеходов, в то время как восточные и юго-восточные части города нуждаются в дальнейшем улучшении. Исследование было проведено специалистами НИУ ВШЭ, которые посчитали, что районы вблизи таких станций метро, как "Маяковская", "Тверская" - "Пушкинская" - "Чеховская", "Цветной бульвар" - "Трубная", "Китай-город" и "Сокол", являются наиболее благоприятными для пешеходов. С другой стороны, наиболее проблемными районами для пешеходов оказались "Новохохловская", "Нижегородская", "Андроновка", "Некрасовка" и "Жулебино". Группа исследователей из НИУ ВШЭ и МГУ, руководимых Натальей Шартовой, ведущим научным сотрудником НИУ ВШЭ, пришла к выводу, что уже существующие подходы для оценки удобства городов для пешеходов, разработанные для крупных городов США и Европы, могут быть успешно адаптированы для Москвы. В ходе исследования ученые использовали открытые данные и карты, охватывающие столицу России за исключением Новой Москвы. Согласно Шартовой, эта методология может быть применена и для других городов России, чтобы выявить наиболее уязвимые территории. Из проведенного исследования ученых выяснилось, что доступность Москвы для пешеходов различается в разных частях города из-за различных факторов, таких как плотность населения, наличие зеленых зон и количество перекрестков. Наиболее удобные для пешеходов районы находятся на юго-западе и в центре Москвы, в то время как восточные и юго-восточные районы значительно уступают им. Это соответствует разнице в престижности этих районов. Исследователи отмечают, что наиболее сложная ситуация возникает в тех районах города, которые в настоящее время претерпевают трансформацию из бывших промышленных территорий в жилые зоны. Эксперты предлагают усовершенствовать зеленую инфраструктуру и разнообразить использование земельных ресурсов, чтобы сделать пребывание пешеходов в указанных районах Москвы более удобным. Источник: https://tass.ruпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: https://uvaomos.news/ Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

