Пилоты «Аэрофлота» перепутали взлетно-посадочные полосы (ВВП) в Шереметьево и приземлились на ту, что предназначена для взлета. Инцидент произошел 10 апреля около 13:30 мск, когда Airbus А32 летел в Москву из Саратова. Как передает Telegram-канал «Авиаторщина», примерно в 13:25 диспетчер посадки проинформировал экипаж воздушного судна о незначительном отклонении влево от посадочного курса. Пилоты подтвердили информацию и сообщили, что наблюдают правую ВВП (06R), на которую и должны были приземлиться. Так, на удалении 5 км от входного порога ВПП диспетчер дал экипажу разрешение на посадку на правую полосу, ожидая, что пилоты нивелируют небольшое отклонение от курса. Однако самолет продолжил следовать с отклонением. Тогда диспетчер понял, что экипаж совершит посадку на центральную полосу, а не правую. Он не стал сообщать об этом пилотам, а принял меры, чтобы освободить обе полосы для возможной посадки самолета. «Диспетчер полностью контролировал ситуацию и в дальнейшем не стал акцентировать внимание пилотов «Аэрофлота» на неправильном курсе, потому что своими превентивными действиями обеспечил им возможность сесть на обе полосы, которые к моменту подлета самолета были свободны. Он посчитал целесообразным и наиболее безопасным не беспокоить экипаж на малом удалении от ВПП», — говорится в сообщении Telegram-канала. В итоге превентивных мер диспетчера самолет совершил благополучную посадку. Ранее в этот день «Известия» ознакомились с отчетом по итогам расследования аварийной посадки самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии» в пшеничном поле под Новосибирском. В своем заключении Росавиация указала, что инцидент произошел из-за ряда факторов, связанных как с ошибочными действиями экипажа судна, так и с работой авиакомпании. Так, в регуляторе призвали уволить топ-менеджеров «Уральских авиалиний». Кроме того, 11 апреля пресс-секретарь авиакомпании Вера Гасникова рассказала «Известиям», что перевозчик не намерен возвращать судно к полетам. Кроме того, на настоящий момент затраты на аренду поля и охрану лайнера затрачено уже более 10 млн рублей, добавила она. Инцидент произошел утром 12 сентября. Экипаж самолета Airbus A320, следовавшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги. Судя по записи переговоров пилотов, которая появилась в распоряжении «Известий», один из них сообщил о потере гидравлики, прежде чем зайти на аварийную посадку в поле. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Пилоты «Аэрофлота» по ошибке приземлились на полосу для взлета самолетов в Шереметьево
Пилоты «Аэрофлота» перепутали взлетно-посадочные полосы (ВВП) в Шереметьево и приземлились на ту, что предназначена для взлета. Инцидент произошел 10 апреля около 13:30 мск, когда Airbus А32 летел в Москву из Саратова. Как передает Telegram-канал «Авиаторщина», примерно в 13:25 диспетчер посадки проинформировал экипаж воздушного судна о незначительном отклонении влево от посадочного курса. Пилоты подтвердили информацию и сообщили, что наблюдают правую ВВП (06R), на которую и должны были приземлиться. Так, на удалении 5 км от входного порога ВПП диспетчер дал экипажу разрешение на посадку на правую полосу, ожидая, что пилоты нивелируют небольшое отклонение от курса. Однако самолет продолжил следовать с отклонением. Тогда диспетчер понял, что экипаж совершит посадку на центральную полосу, а не правую. Он не стал сообщать об этом пилотам, а принял меры, чтобы освободить обе полосы для возможной посадки самолета. «Диспетчер полностью контролировал ситуацию и в дальнейшем не стал акцентировать внимание пилотов «Аэрофлота» на неправильном курсе, потому что своими превентивными действиями обеспечил им возможность сесть на обе полосы, которые к моменту подлета самолета были свободны. Он посчитал целесообразным и наиболее безопасным не беспокоить экипаж на малом удалении от ВПП», — говорится в сообщении Telegram-канала. В итоге превентивных мер диспетчера самолет совершил благополучную посадку. Ранее в этот день «Известия» ознакомились с отчетом по итогам расследования аварийной посадки самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии» в пшеничном поле под Новосибирском. В своем заключении Росавиация указала, что инцидент произошел из-за ряда факторов, связанных как с ошибочными действиями экипажа судна, так и с работой авиакомпании. Так, в регуляторе призвали уволить топ-менеджеров «Уральских авиалиний». Кроме того, 11 апреля пресс-секретарь авиакомпании Вера Гасникова рассказала «Известиям», что перевозчик не намерен возвращать судно к полетам. Кроме того, на настоящий момент затраты на аренду поля и охрану лайнера затрачено уже более 10 млн рублей, добавила она. Инцидент произошел утром 12 сентября. Экипаж самолета Airbus A320, следовавшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги. Судя по записи переговоров пилотов, которая появилась в распоряжении «Известий», один из них сообщил о потере гидравлики, прежде чем зайти на аварийную посадку в поле. Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело 
