В России хотят создать приложение для поиска электрозаправок

Эту инициативу обсуждает правительство, пишет газета «Ведомости». Пока единого сервиса нет, владельцам электрокаров приходится искать свободные зарядки через десятки приложений одновременно Правительство России обсуждает вопрос создания агрегатора, в котором можно будет получить информацию об электрозаправках разных компаний. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на замминистра экономического развития Максима Колесникова. Приложение должно заработать до конца 2023 года. По словам Колесникова, у каждого производителя есть свое приложение, а существующие агрегаторы, например «Энергия Москвы», не объединяют в себе все заправки. Единый агрегатор нужен, поскольку в Москве есть почти 30 приложений разных владельцев электрозаправок. Выяснить, какие зарядки свободны, непросто — приходится открывать сразу все приложения, рассказывает автоэксперт Игорь Моржаретто: Единое приложение помогло бы решить и другие проблемы с электрозарядками, говорит ведущий телеканала «Авто плюс», автоэксперт Павел Федоров: Павел Федоров ведущий телеканала «Авто плюс», автоэксперт «По параллельному импорту везут много электромобилей, которые не прописаны у производителей и организаций московских и российских зарядок. Зарядка — это умное устройство, она видит электромобиль, понимает, какая там батарея, как ее нужно заряжать. Пока это прописывается вручную, люди привозят машину по параллельному импорту, связываются с крупнейшими зарядками, владельцами зарядных сетей и предоставляют данные о своем электромобиле, чтобы он теоретически мог там зарядиться, это тоже проблема. Если будет единое приложение, это классно. Важно, чтобы его принимали все участники рынка. Здорово, что этим озаботились. Но гораздо более полезным будет не приложение, IT-решение, они и так есть, а увеличение количества зарядок. Тогда проблема будет решаться сама собой». Максим Колесников также заявил, что Минэнерго поручили рассмотреть вопрос создания приложения вместе с крупными российскими IT-компаниями, такими как «Яндекс». Вероятно, чтобы сократить сроки разработки, за основу возьмут один из существующих сервисов. Планируется, что новый агрегатор не нанесет ущерба владельцам зарядных станций. При этом нет финального решения о том, кто будет разрабатывать единое приложение и управлять им.