Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) “Кутузовская” объединит МЦД-4, МЦК, метро и наземный транспорт, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. "Станция “Кутузовская” будущего D4, которая сейчас строится в Дорогомиловском районе, завершит создание одного из самых удобных ТПУ столицы. У пассажиров появится новый транспортный узел, где будет создано единое комфортное бесшовное пространство с современной инфраструктурой и множеством вариантов пересадок между разными видами транспорта. Этот ТПУ объединит четыре вида транспорта: МЦК, Филевскую линию метро, будущий МЦД-4 и наземный транспорт", - говорится в сообщении. В пресс-службе пояснили, что с созданием “Кутузовской” МЦД-4 завершится интеграция всех радиальных направлений с МЦК - ТПУ расположится на новой соединительной Киевско-Смоленской ветви, которая войдет в состав МЦД-4. Также появится пешеходная связь с ул. Кульнева - пассажирам больше не придется делать большой крюк вдоль Кутузовского проспекта и переходить дорогу по подземному переходу. В некоторые здания можно будет попасть, не выходя на улицу - полная интеграция транспортного каркаса в городскую застройку. Тысячи сотрудников близлежащих офисов будут пользоваться переходом. Добавляется, что для пассажиров нового пригородного вокзала “Кутузовская” МЦД-4 будут доступны: две платформы с навесами во всю длину, надземный вестибюль с бесшовной пересадкой на метро и МЦК, пересадка на наземный транспорт в шаговой доступности. Отмечается также, что специалисты из РЖД уже провели геологические обследования, сетевые и подготовительные работы, приступили к работам по интеграции будущего диаметра и метро. "По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем создавать единый транспортный каркас столицы. Совместно с коллегами из РЖД строим новые комфортные ТПУ с короткими пересадками, благодаря чему поездки пассажиров становятся быстрее. “Кутузовскую” будущего МЦД-4 мы строим на перспективу - к 2025 году пассажиропоток здесь по прогнозам составит 16 тыс. человек, а к 2030 - может увеличиться до 25 тыс. человек в сутки. Новый ТПУ улучшит транспортную доступность 70 тыс. жителей Дорогомиловского района. Благодаря новой станции будущего МЦД-4, которую возводят на новой соединительной Киевско-Смоленской ветви, завершится интеграция всех радиальных направлений с МЦК", - приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
ТПУ Кутузовская объединит МЦД-4, МЦК, метро и наземный транспорт
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) “Кутузовская” объединит МЦД-4, МЦК, метро и наземный транспорт, сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. "Станция “Кутузовская” будущего D4, которая сейчас строится в Дорогомиловском районе, завершит создание одного из самых удобных ТПУ столицы. У пассажиров появится новый транспортный узел, где будет создано единое комфортное бесшовное пространство с современной инфраструктурой и множеством вариантов пересадок между разными видами транспорта. Этот ТПУ объединит четыре вида транспорта: МЦК, Филевскую линию метро, будущий МЦД-4 и наземный транспорт", - говорится в сообщении. В пресс-службе пояснили, что с созданием “Кутузовской” МЦД-4 завершится интеграция всех радиальных направлений с МЦК - ТПУ расположится на новой соединительной Киевско-Смоленской ветви, которая войдет в состав МЦД-4. Также появится пешеходная связь с ул. Кульнева - пассажирам больше не придется делать большой крюк вдоль Кутузовского проспекта и переходить дорогу по подземному переходу. В некоторые здания можно будет попасть, не выходя на улицу - полная интеграция транспортного каркаса в городскую застройку. Тысячи сотрудников близлежащих офисов будут пользоваться переходом. Добавляется, что для пассажиров нового пригородного вокзала “Кутузовская” МЦД-4 будут доступны: две платформы с навесами во всю длину, надземный вестибюль с бесшовной пересадкой на метро и МЦК, пересадка на наземный транспорт в шаговой доступности. Отмечается также, что специалисты из РЖД уже провели геологические обследования, сетевые и подготовительные работы, приступили к работам по интеграции будущего диаметра и метро. "По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем создавать единый транспортный каркас столицы. Совместно с коллегами из РЖД строим новые комфортные ТПУ с короткими пересадками, благодаря чему поездки пассажиров становятся быстрее. “Кутузовскую” будущего МЦД-4 мы строим на перспективу - к 2025 году пассажиропоток здесь по прогнозам составит 16 тыс. человек, а к 2030 - может увеличиться до 25 тыс. человек в сутки. Новый ТПУ улучшит транспортную доступность 70 тыс. жителей Дорогомиловского района. Благодаря новой станции будущего МЦД-4, которую возводят на новой соединительной Киевско-Смоленской ветви, завершится интеграция всех радиальных направлений с МЦК", - приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. 


