На станции метро Пыхтино завершается монтаж витражных конструкций

Завершается монтаж витражных конструкций на станции метро “Пыхтино” Солнцевской линии, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Установка окон на платформе станции метро, расположенной ниже уровня земли, кажется парадоксальным решением. Однако сложный рельеф местности позволил с южной стороны станции “Пыхтино” , на уровне платформы, выполнить панорамное остекление, которое открывает вид на прилегающие к станции природные объекты, в частности, на долину реки Ликовы", - сказал Андрей Бочкарев. Он добавил, что всего смонтировано 1372 кв. метров наружных и 770 “квадратов” внутренних витражных конструкций. "С внешней и внутренней сторон станции витражи отделены друг от друга монолитными колоннами, на которые опираются конструкции станционного комплекса. Пространство между витражами предназначено для обслуживания светопрозрачных конструкций окон. С платформы пассажиры увидят фактически большое окно в высоту потолка и в две трети длины стены, расположенной вдоль пути, ведущего в центр", - уточнил Бочкарев. Как уточнил генеральный директор АО “Мосинжпроект” (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, стеклопакеты отделены друг от друга тонкими алюминиевыми рамами, сейчас завершается их отделка декоративными рейками. "На станции “Пыхтино” гармонично сочетается естественное и искусственное освещение. Поступающий через окна дневной свет будет освещать платформу и противоположную путевую стену, где разместятся графические изображения отечественных самолетов. “Помогать” солнцу будут световые конструкции потолка в виде самолетных турбин - еще один “авиационный” элемент оформления станции", - отметил Юрий Кравцов. По его словам, монтаж панелей с изображениями самолетов - от винтового Ту-2 до современного Ту-204 - уже выполнен на три четверти. "Монтаж световых потолочных “турбин” также активно ведется: на металлические каркасы устанавливается световое оборудование, затем - декоративные алюминиевые панели", - пояснил Кравцов. Архитектурный облик “Пыхтино” посвящен авиационной тематике в связи с местом расположения станции - рядом находятся улицы Летчика Грицевца, Летчика Ульянина и Авиаконструктора Петлякова. Ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят “Пыхтино”, “Аэропорт Внуково” и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание Новой Москвы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Солнцевская линия была построена при участии специалистов ГК “Мосинжпроект”, в ее составе действуют 12 станций - от “Делового центра” до “Рассказовки”. В 2023 году Мосинжпроект отмечает 65-летие. Всего с 2011 года холдингом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено в эксплуатацию в Москве 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро “Пыхтино” и сообщил о скором завершении строительства нового участка Солнцевской линии метро. "Мы получим один из самых протяженных радиусов московского метро - от “Делового центра” до “Внуково”, около 30 км длиной, с 14 станциями. Линия важная, потому что она обеспечит не только Новую Москву, но и миллионы пассажиров аэропорта Внуково", - подчеркнул Сергей Собянин.