Началась реконструкция станции «Беговая» МЦД-1. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросами транспорта Максима Ликсутова. По его словам, специалисты выполняют поручение мэра Москвы Сергея Собянина по подготовке к запуску следующих диаметров: третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3) и четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). «Вместе с коллегами из РЖД реконструируем участок Беговая - Савеловская, без которого невозможно запустить МЦД-4. Станция «Беговая» МЦД-1 станет частью крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ), связывающего МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро, поэтому ей нужна глобальная реконструкция. После завершения работ переход на метро станет еще комфортнее: выход со станции метро встроят в здание нового пассажирского вестибюля МЦД, а между двумя диаметрами будет организована кроссплатформенная пересадка. Ожидаем, что после запуска нового диаметра пассажиропоток нового пригородного вокзала вырастет в два раза - до 38 тыс. человек в сутки», - рассказал Максим Ликсутов. Так, на станции ачались подготовительные работы: выносят коммуникации, освобождают территорию и готовят ее для строительства фундаментов новых платформ и переукладки путей. Планируется, что на объекте построят фактически новый ТПУ для двух диаметров. Здесь появятся: три платформы длиной 275 м каждая с навесами на всю длину (укроют от дождя и снега), понятной навигацией и скамейками; пассажирский наземный вестибюль площадью почти 4 тыс. кв. м с лифтами и эскалаторами, туалетной комнатой, кассами, в том числе заниженной - для удобства маломобильных пассажиров. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На МЦД-1 началась реконструкция станции «Беговая»
Началась реконструкция станции «Беговая» МЦД-1. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросами транспорта Максима Ликсутова. По его словам, специалисты выполняют поручение мэра Москвы Сергея Собянина по подготовке к запуску следующих диаметров: третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3) и четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). «Вместе с коллегами из РЖД реконструируем участок Беговая - Савеловская, без которого невозможно запустить МЦД-4. Станция «Беговая» МЦД-1 станет частью крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ), связывающего МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро, поэтому ей нужна глобальная реконструкция. После завершения работ переход на метро станет еще комфортнее: выход со станции метро встроят в здание нового пассажирского вестибюля МЦД, а между двумя диаметрами будет организована кроссплатформенная пересадка. Ожидаем, что после запуска нового диаметра пассажиропоток нового пригородного вокзала вырастет в два раза - до 38 тыс. человек в сутки», - рассказал Максим Ликсутов. Так, на станции ачались подготовительные работы: выносят коммуникации, освобождают территорию и готовят ее для строительства фундаментов новых платформ и переукладки путей. Планируется, что на объекте построят фактически новый ТПУ для двух диаметров. Здесь появятся: три платформы длиной 275 м каждая с навесами на всю длину (укроют от дождя и снега), понятной навигацией и скамейками; пассажирский наземный вестибюль площадью почти 4 тыс. кв. м с лифтами и эскалаторами, туалетной комнатой, кассами, в том числе заниженной - для удобства маломобильных пассажиров. 


