Продолжаются работы по возведению основных конструкций мостового перехода между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линиями столичного метро, строительная готовность оценивается в 30%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Уже готов монолит подземной части и схода на станцию Большого кольца. Параллельно ведутся подготовительные работы и устройство шпунтового ограждения, а также вынос существующих инженерных коммуникаций для интеграции с Таганско-Краснопресненской веткой" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, переход протяженностью 140 метров пройдет над железной и автомобильной дорогами и позволит эффективно распределить пассажиропотоки между двумя линиями метро и наземными видами транспорта. Расчетная пропускная способность мостового сооружения составит более 20 тыс. пассажиров в час. Как отметил генеральный директор "МИПСТРОЙ 1" (ведущее строительное подразделение компании “Мосинжпроект” - генерального проектировщика и генерального подрядчика создания новых линий и станций столичного метро) Константин Маслаков, строительство пересадки включает в себя устройство двух монолитных сходов и металлического пролетного строения. "Сейчас на стапельной площадке ведется монтаж металлоконструкций главного пролета моста. Для ускорения темпов производства работ применяется укрупнительная сборка - отдельные элементы пролетного строения собираются в более крупные сегменты. Уже готовы первые 50 метров нижнего пояса, при этом смонтировано более 100 тонн металла. Всего в ходе работ предстоит возвести почти 630 тонн металлоконструкций", - уточнил Константин Маслаков. Руководитель "МИПСТРОЙ 1" добавил, что на площадке завершено бетонирование двух опор будущего мостового перехода, продолжается устройство основания последней опоры из буронабивных свай и монолитного ростверка. Напомним, на БКЛ предусмотрено 20 пересадок на действующие радиальные ветки и еще три - на перспективные. Создание Большого кольца стало главным проектом отечественного метростроения. Длина линии составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. В 2023 году Мосинжпроект отмечает 65-летие. С 2011 года с участием компании в столице введено свыше 152 км линий и 70 новых станций метро, построено и реконструировано 11 электродепо. Все о БКЛ метро - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мостовой переход на станции Текстильщики БКЛ метро готов почти на треть
Продолжаются работы по возведению основных конструкций мостового перехода между станциями “Текстильщики” Большой кольцевой (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линиями столичного метро, строительная готовность оценивается в 30%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Уже готов монолит подземной части и схода на станцию Большого кольца. Параллельно ведутся подготовительные работы и устройство шпунтового ограждения, а также вынос существующих инженерных коммуникаций для интеграции с Таганско-Краснопресненской веткой" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, переход протяженностью 140 метров пройдет над железной и автомобильной дорогами и позволит эффективно распределить пассажиропотоки между двумя линиями метро и наземными видами транспорта. Расчетная пропускная способность мостового сооружения составит более 20 тыс. пассажиров в час. Как отметил генеральный директор "МИПСТРОЙ 1" (ведущее строительное подразделение компании “Мосинжпроект” - генерального проектировщика и генерального подрядчика создания новых линий и станций столичного метро) Константин Маслаков, строительство пересадки включает в себя устройство двух монолитных сходов и металлического пролетного строения. "Сейчас на стапельной площадке ведется монтаж металлоконструкций главного пролета моста. Для ускорения темпов производства работ применяется укрупнительная сборка - отдельные элементы пролетного строения собираются в более крупные сегменты. Уже готовы первые 50 метров нижнего пояса, при этом смонтировано более 100 тонн металла. Всего в ходе работ предстоит возвести почти 630 тонн металлоконструкций", - уточнил Константин Маслаков. Руководитель "МИПСТРОЙ 1" добавил, что на площадке завершено бетонирование двух опор будущего мостового перехода, продолжается устройство основания последней опоры из буронабивных свай и монолитного ростверка. Напомним, на БКЛ предусмотрено 20 пересадок на действующие радиальные ветки и еще три - на перспективные. Создание Большого кольца стало главным проектом отечественного метростроения. Длина линии составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. В 2023 году Мосинжпроект отмечает 65-летие. С 2011 года с участием компании в столице введено свыше 152 км линий и 70 новых станций метро, построено и реконструировано 11 электродепо. Все о БКЛ метро Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

