К строительству левого перегонного тоннеля от будущей станции “ЗИЛ” к строящейся станции “Крымская” центрального участка Троицкой линии метрополитена Москвы приступили представители Тоннелепроходческого механизированного комплекса “София”. - Спустя месяц после старта первой тоннелепроходки между станциями “ЗИЛ” и “Крымская” на центральном участке перспективной Троицкой линии приступили к строительству второго, левого тоннеля данного перегона, - заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Добавим, что шестиметровому тоннелепроходческому щиту “София” предстоит пройти порядка 1 770 метров на глубине до 28 метров. Проинформируем, что ранее щит “София” использовали при строительстве оборотных тупиков за станцией “Деловой центр” на Большом кольце подземки Москвы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Андрей Бочкарев: Началась проходка второго тоннеля на перегоне ЗИЛ - Крымская Троицкой линии метро
К строительству левого перегонного тоннеля от будущей станции “ЗИЛ” к строящейся станции “Крымская” центрального участка Троицкой линии метрополитена Москвы приступили представители Тоннелепроходческого механизированного комплекса “София”. - Спустя месяц после старта первой тоннелепроходки между станциями “ЗИЛ” и “Крымская” на центральном участке перспективной Троицкой линии приступили к строительству второго, левого тоннеля данного перегона, - заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Добавим, что шестиметровому тоннелепроходческому щиту “София” предстоит пройти порядка 1 770 метров на глубине до 28 метров. Проинформируем, что ранее щит “София” использовали при строительстве оборотных тупиков за станцией “Деловой центр” на Большом кольце подземки Москвы. 


