В Москве создали навигационный прибор для станции Луна-25

Ученые из Центра имени академика Н.А. Пилюгина разработали и создали навигационный прибор для станции “Луна-25”, который был отправлен на Луну Россией впервые за последние 45 лет. Этот автоматический аппарат позволит исследовать и использовать спутник Земли в практических целях. Разработка прибора была выполнена в кратчайшие сроки, заменив импортный аналог. Главной задачей этого устройства является обеспечение максимально точного полета и посадки станции в условиях Южного полюса Луны. Блок “Биус-Л”, состоящий из отечественных комплектующих, определяет ориентацию и ускорение благодаря использованию оптоволоконных гироскопов и акселерометра. Кроме того, в Центре имени академика Н.А. Пилюгина была разработана инерциально-спутниковая система управления для разгонного блока “Фрегат”, который использовался для вывода станции на траекторию полета к Луне. Ученые института космических исследований РАН также создали приборы для спутника. 11 августа Россия отправила автоматический аппарат на Луну, что является первым таким случаем за последние 45 лет. Этот аппарат предназначен для исследования и использования спутника Земли в практических целях. Прибор для навигации станции “Луна-25” был разработан в Центре имени академика Н.А. Пилюгина и изготовлен в России. Он позволяет делать полет и посадку станции на Южном полюсе Луны с высокой точностью благодаря использованию оптоволоконных гироскопов и акселерометра. Также разработана инерциально-спутниковая система управления для разгонного блока “Фрегат”, который использовался для вывода станции на траекторию полета к Луне. “Фрегат” уже был запущен 117 раз. Прибор столичного производства использовался при запуске станции “Луна-25” к естественному спутнику Земли. 11 августа Россия отправила автоматический аппарат на Луну для исследования и практического использования. Разработанное в Москве оборудование призвано обеспечить точность полета станции и посадку в сложных условиях Южного полюса. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики. В Центре имени академика Н.А. Пилюгина разработали инерциальный блок “Биус-Л”, который определяет ориентацию и ускорения при помощи оптоволоконных гироскопов и акселерометра. Он построен полностью из отечественных комплектующих. Также была создана инерциально-спутниковая система управления для разгонного блока “Фрегат”, который вывел станцию на траекторию полета.