Отделка метромоста на Солнцевской линии метро завершена более чем на 80%

?Облицовка ламелями метромоста через реку Ликова между станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” Солнцевской линии метро выполнена более чем на три четверти, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. " Метромост длиной 460-метров облицовывают ламелями, то есть жалюзийными экранами, которые защищают сооружение от атмосферных воздействий, а также выполняют декоративную функцию. Помимо отделки, на мосту заканчивается монтаж металлоконструкций кровли, ранее были завершены монолитные работы", - сказал Андрей Бочкарев . По словам главы Стройкомплекса, мост через реку Ликова станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Группа компаний - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро ) Юрий Кравцов уточнил, что метромост примыкает к строящейся станции "Пыхтино ", где завершаются монолитные работы, ведется монтаж инженерных систем и архитектурная отделка пассажирской и технической зон. "На платформенном участке укладывают пол гранитом, на стены и потолок устанавливают кронштейны под устройство облицовки. В кассовом зале отделочные работы уже заканчиваются", - добавил Юрий Кравцов. Руководитель инжинирингового холдинга напомнил, что дизайн станции “Пыхтино” посвящен авиационной тематике. Конструкции потолка будут напоминать турбины самолета, а одну из стен платформенного участка украсят изображения советских воздушных судов. Ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят “Пыхтино”, " Аэропорт Внуково" и метромост через реку Ликова, улучшит транспортное обслуживание Новой Москвы, а аэропорт “Внуково” станет первой в России авиагаванью с собственной станцией метро. Подписывайтесь на Stroi.mos.ru в Telegram