Мэр Москвы Собянин перечислил главные плюсы МЦД-1 и МЦД-2. Главные плюсы Московских центральных диаметров перечислил в своем Telegram-канале мэр столицы Сергей Собянин. "D1 и D2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице", - заявил он. С момента запуска МЦД-1 и МЦД-2 перевезли 600 миллионов пассажиров. За три с половиной года число поездок на диаметрах внутри столицы выросло почти в два раза. В целом сегодня на них совершается до 620 тысяч поездок ежедневно, рассказал градоначальник. "Все больше людей пересаживаются на диаметры с метро, наземного транспорта и личных автомобилей. Одна из главных причин популярности МЦД - высокий уровень комфорта", - заметил Собянин. Парк поездов на обоих диаметрах обновлен на 100 процентов, добавил он. Ранее Собянин назвал срок запуска МЦД-4 в Москве. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Собянин перечислил плюсы Московских центральных диаметров
Мэр Москвы Собянин перечислил главные плюсы МЦД-1 и МЦД-2. Главные плюсы Московских центральных диаметров перечислил в своем Telegram-канале мэр столицы Сергей Собянин. "D1 и D2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице", - заявил он. С момента запуска МЦД-1 и МЦД-2 перевезли 600 миллионов пассажиров. За три с половиной года число поездок на диаметрах внутри столицы выросло почти в два раза. В целом сегодня на них совершается до 620 тысяч поездок ежедневно, рассказал градоначальник. "Все больше людей пересаживаются на диаметры с метро, наземного транспорта и личных автомобилей. Одна из главных причин популярности МЦД - высокий уровень комфорта", - заметил Собянин. Парк поездов на обоих диаметрах обновлен на 100 процентов, добавил он. Ранее Собянин назвал срок запуска МЦД-4 в Москве. Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

