На Солнцевской линии метро завершается отделка метромоста

На метромосту через реку Ликову, расположенном на участке продления Солнцевской ветки метро, завершаются архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Завершаются работы по отделке метромоста боковыми ламелями, выполняющими декоративную функцию и защищающими искусственное сооружение от атмосферных осадков. Также заканчивается монтаж кровли моста" , - сказал Андрей Бочкарев. На финальной стадии находится и устройство инженерных систем, в частности освещения и тоннельного водопровода. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов отметил, что в рамках устройства верхнего строения пути выполнена засыпка, подбивка щебнем и рихтовка путей, ранее была уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка. "Метромост через реку Ликову длиной 460 метров, расположенный между будущими станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” Солнцевской линии, станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку" , - напомнил Юрий Кравцов. Ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят станции “Пыхтино” , “Аэропорт Внуково” и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание ТиНАО Москвы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. В 2023 году ГК “Мосинжпроект” отмечает 65-летие со дня основания. С участием специалистов Группы компаний была создана принципиально новая Солнцевская линия метрополитена, в ее составе уже действуют 12 станций - от “Делового центра” до “Рассказовки” . Всего с 2011 года холдингом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено в эксплуатацию в Москве 70 станций и свыше 150 км путей метро, а также 11 электродепо для обслуживания подвижного состава подземки.