После 12 ноября 2022 года южный участок Замоскворецкой линии метро в Москве был закрыт для реконструкции, так как тоннели были построены в обводненных грунтах, что привело к проблемам с эксплуатацией. На этом участке находятся шесть станций, включая “Автозаводскую” и “Орехово”. Однако специалисты выполнили масштабные работы в рекордный срок менее полугода, построив тоннели заново с применением современных технологий. Теперь они расположены на монолитной бетонной плите и зафиксированы в бетонном контуре. Параллельно с этим обновили инфраструктуру всех закрытых станций на этом участке, а летом 2023 года планируется завершить благоустройство территории возле станции “Царицыно”. Так как оборотные тупики для разворота поездов есть только на станциях “Автозаводская” и “Орехово”, то движение прекратили на всем участке между ними, закрыв пять станций Замоскворецкой линии: “Технопарк”, “Коломенскую”, “Каширскую”, “Кантемировскую” и “Царицыно”. Во время проведения работ конечными станциями Замоскворецкой линии стали “Автозаводская” и “Орехово”, а для пассажиров были организованы два бесплатных маршрута КМ, а также два регулярных маршрута стали бесплатными. Согласно сообщению метростроевцев, трудности с эксплуатацией подвижного состава на данном участке пути полностью устранены благодаря использованию самых современных технологий при реконструкции. К тому же открытие обновленного участка Замоскворецкой линии снизит нагрузку на южные участки Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена. Теперь южный участок Замоскворецкой линии метро стал более безопасным, быстрым и комфортным. Участок метро от Автозаводской и Орехово открыт для пассажиров
- Москва
- Проверка фактов
- 1549
После 12 ноября 2022 года южный участок Замоскворецкой линии метро в Москве был закрыт для реконструкции, так как тоннели были построены в обводненных грунтах, что привело к проблемам с эксплуатацией. На этом участке находятся шесть станций, включая “Автозаводскую” и “Орехово”. Однако специалисты выполнили масштабные работы в рекордный срок менее полугода, построив тоннели заново с применением современных технологий. Теперь они расположены на монолитной бетонной плите и зафиксированы в бетонном контуре. Параллельно с этим обновили инфраструктуру всех закрытых станций на этом участке, а летом 2023 года планируется завершить благоустройство территории возле станции “Царицыно”. Так как оборотные тупики для разворота поездов есть только на станциях “Автозаводская” и “Орехово”, то движение прекратили на всем участке между ними, закрыв пять станций Замоскворецкой линии: “Технопарк”, “Коломенскую”, “Каширскую”, “Кантемировскую” и “Царицыно”. Во время проведения работ конечными станциями Замоскворецкой линии стали “Автозаводская” и “Орехово”, а для пассажиров были организованы два бесплатных маршрута КМ, а также два регулярных маршрута стали бесплатными. Согласно сообщению метростроевцев, трудности с эксплуатацией подвижного состава на данном участке пути полностью устранены благодаря использованию самых современных технологий при реконструкции. К тому же открытие обновленного участка Замоскворецкой линии снизит нагрузку на южные участки Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена. Теперь южный участок Замоскворецкой линии метро стал более безопасным, быстрым и комфортным. 
