Импортозамещение по-китайски: "Москвич" станет выпускать китайские авто

К производству автомобилей «Москвич» могут подключить китайские компании. Власти Москвы, КамАЗ и Минпромторг ведут переговоры с автоконцернами из КНР о выпуске машин на освободившемся после ухода Renault заводе в столице, сообщили «Известиям» два источника на рынке. По их словам, обсуждения идут в том числе с JAC Motors, FAW, BYD и другими брендами. Их автоплатформы могут лечь в основу будущего «Москвича». Власти рассчитывают завершить переговоры в течение двух недель. Если договориться не удастся, КамАЗ займется производством самостоятельно. По словам собеседников «Известий», речь идет о том, чтобы использовать одну из китайских автоплатформ для новой модели, которая будет выпускаться под брендом самого завода «Москвич». Сейчас там демонтируется часть сварочного цеха — линия под производство кроссоверов Renault Duster, рассказали источники. Она будет перенесена в Тольятти, где эту модель продолжит собирать «АвтоВАЗ», но уже под брендом Lada, сообщал ранее директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Денис Пак. — Если договориться с компаниями из КНР не получится, то производством займется КамАЗ самостоятельно. Но в этом случае ждать выхода автомобиля придется долго, так как у производителя нет своих сертифицированных моделей в легковом сегменте, — объяснил один из собеседников. Единственная легковая модель, разработкой которой занимаются акционеры КамАЗа, сегодня существует только в проекте. Это компактный городской электромобиль «Кама». Его прототип показали еще в декабре 2020 года, напомнил эксперт SBS Consulting Дмитрий Бабанский. Китайские автомобили JAC, FAW и BYD пока слабо представлены в России. По данным «Автостат Инфо», продажи марки FAW выросли в 2021 году на 10%, до 2199 штук, JAC — почти втрое, до 1791, BYD было ввезено всего 25 штук (в 2020-м не ввозились).