Единственный уцелевший фрагмент водонапорной башни на станции Серебряный Бор собираются снести, сообщает «Интерфакс». Объект признали самостроем. В Госинспекции по недвижимости Москвы агентству сообщили, что фрагмент башни не подлежит восстановлению.Водонапорную башню построили в 1908-1910 году. Вопрос о возможности восстановления башни неоднократно рассматривался в ходе совещаний с городскими органами исполнительной власти. Обсуждалось закрепление объекта за московскими организациями. Однако в итоге было установлено, что башня утратила первоначальный облик и восстановить ее невозможно. Организована работа по сносу объекта. В дальнейшем эту территорию хотят благоустроить.Ранее общественное движение Архнадзор обратилось к Департаменту культурного наследия и Госнспекции по недвижимости с призывом сохранить фрагмент водонапорной башни на станции Серебряный Бор. Это работа выдающегося архитектора Александра Померанцева, под руководством строилась Московская Окружная железная дороги. В Архнадзоре отмечают, что башня отличалась от других построек на Окружной железной дороге композицией фасадов, сложной планировкой и сочетанием различных декоративных стилей. Архитектурный объект является частью истории Окружной железной дороги. Ранее столичный департамент культурного наследия не согласился присвоить фрагменту башни охранный статус. Архнадзор также направил обращение в столичную Прокуратуру с просьбой отменить решение о демонтаже башни. Общественников возмутило то, каким способом от здания решили избавиться. Государственная инспекция по недвижимости 10 января признала башню «самостроем». Выходит, архитектор Померанцев сто лет назад незаконно построил башню, не спросив разрешения у современных московских чиновников, удивляются градозащитники.Земельный участок на улице Врубеля передали АО «МКЖД» по договору краткосрочной аренды. Верховный суд разъяснил, какие самострои можно узаконить, а какие нужно снести Фото: сайт «Архнадзора». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Москве признали самостроем здание, построенное архитектором Померанцевым сто лет назад
Единственный уцелевший фрагмент водонапорной башни на станции Серебряный Бор собираются снести, сообщает «Интерфакс». Объект признали самостроем. В Госинспекции по недвижимости Москвы агентству сообщили, что фрагмент башни не подлежит восстановлению.Водонапорную башню построили в 1908-1910 году. Вопрос о возможности восстановления башни неоднократно рассматривался в ходе совещаний с городскими органами исполнительной власти. Обсуждалось закрепление объекта за московскими организациями. Однако в итоге было установлено, что башня утратила первоначальный облик и восстановить ее невозможно. Организована работа по сносу объекта. В дальнейшем эту территорию хотят благоустроить.Ранее общественное движение Архнадзор обратилось к Департаменту культурного наследия и Госнспекции по недвижимости с призывом сохранить фрагмент водонапорной башни на станции Серебряный Бор. Это работа выдающегося архитектора Александра Померанцева, под руководством строилась Московская Окружная железная дороги. В Архнадзоре отмечают, что башня отличалась от других построек на Окружной железной дороге композицией фасадов, сложной планировкой и сочетанием различных декоративных стилей. Архитектурный объект является частью истории Окружной железной дороги. Ранее столичный департамент культурного наследия не согласился присвоить фрагменту башни охранный статус. Архнадзор также направил обращение в столичную Прокуратуру с просьбой отменить решение о демонтаже башни. Общественников возмутило то, каким способом от здания решили избавиться. Государственная инспекция по недвижимости 10 января признала башню «самостроем». Выходит, архитектор Померанцев сто лет назад незаконно построил башню, не спросив разрешения у современных московских чиновников, удивляются градозащитники.Земельный участок на улице Врубеля передали АО «МКЖД» по договору краткосрочной аренды. Верховный суд разъяснил, какие самострои можно узаконить, а какие нужно снести Фото: сайт «Архнадзора». 


