Уральские металлурги выпустили первую партию инновационных колес для ж/д вагонов

На ЕВРАЗ НТМК выпустили первую партию инновационных колес для грузовых поездов. За их разработку металлурги ранее получили престижную премию им. Черепановых. Как сообщили URA.RU в пресс-службе ЕВРАЗ НТМК, первая опытно-промышленная партия состоит из тысячи штук. «Твердость колеса составляет не менее 360 единиц по Бринеллю, что приблизительно равно уровню твердости рельсов. Благодаря этому свойству его износостойкость выше на 30%. Масса новой модели колеса при этом меньше на 8% по сравнению с существующими моделями. Вагон, оснащенный этими колесами, может перевозить на 200 кг больше полезного груза», — сообщили в пресс-службе ЕВРАЗ НТМК. Модель колеса с 2020 года разрабатывали металлурги бюро развития новых конструкций транспортного проката ЕВРАЗ НТМК. За это время были созданы марка стали и режимы термической обработки, позволяющие получить повышенную твердость изделия, также была написана новая программа для обработки колес на станках с ЧПУ. «Мы приобретаем новое оборудование, осваиваем передовые технологии, вводим в работу дополнительные мощности по механической обработке колес, контролю качества», — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов. Характеристики инновационного колеса были подтверждены в ходе испытаний на экспериментальном кольце научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Москве. Металлурги запатентовали конструкцию.