На платформенном участке возводимой станции “Кленовый бульвар”, которая находится на восточном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена, продолжаются отделочные работы, сообщает пресс-служба московского комплекса градостроительной политики и строительства. Рабочие почти завершили облицовку пола и путевых стен станции. "У станции “Кленовый бульвар” две береговые платформы, на которых укладка пола и облицовка стен производится сибирским гранитом светло-серого цвета. На одной из платформ отделка выполнена более чем на 80%, на второй - практически полностью" , - уточнил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Он добавил, что облицовка ведется еще на переходах станции между платформами. Там вместо гранита используется мрамор. Данный материал также будет применен и для кассового зала. Гендиректор АО “Мосинжпроект” (холдинг является генпроектировщиком и генподрядчиком строительства новых линий и станций подземки) Юрий Кравцов отметил, что при архитектурно-отделочных работах, которые проводятся на платформе, в зоне эскалаторов и в вестибюлях, применяются инновационные материалы. "Сотовые панели, легкие и стойкие к повышенным нагрузкам изготавливают на одном из московских предприятий. Из таких панелей, в частности, монтируется подвесной потолок платформенного зала - 1/5 часть работ выполнена", - сказал Кравцов. По его словам, подвесной потолок, который идет вдоль всего платформенного участка станции, напоминает силуэт купола. В художественном облике “Кленового бульвара” отражена архитектура дворца царя Алексея Михайловича. Данный дворец находится возле станции - в музее-заповеднике “Коломенское”. Глава “Мосинжпроекта” уточнил, что дизайн данной станции подземки выбрали в ходе открытого международного архитектурного конкурса, оператором которого был инжиринговый холдинг. Победителем стала мастерская Archslon. Готовность станции БКЛ “Кленовый бульвар” на сегодняшний день превысила 70%. В общем восточный участок ветки построен на 72%. Помимо “Кленового бульвара” в состав восточного участка ветки длиной около 11 км входят 3 станции: “Печатники”, “Нагатинский Затон” и “Текстильщики”. Открытие данного участка подземки улучшит транспортную доступность районов , которые находятся на юго-востоке города. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Завершается отделка гранитом платформ станции Кленовый бульвар Большого кольца метро
На платформенном участке возводимой станции “Кленовый бульвар”, которая находится на восточном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена, продолжаются отделочные работы, сообщает пресс-служба московского комплекса градостроительной политики и строительства. Рабочие почти завершили облицовку пола и путевых стен станции. "У станции “Кленовый бульвар” две береговые платформы, на которых укладка пола и облицовка стен производится сибирским гранитом светло-серого цвета. На одной из платформ отделка выполнена более чем на 80%, на второй - практически полностью" , - уточнил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Он добавил, что облицовка ведется еще на переходах станции между платформами. Там вместо гранита используется мрамор. Данный материал также будет применен и для кассового зала. Гендиректор АО “Мосинжпроект” (холдинг является генпроектировщиком и генподрядчиком строительства новых линий и станций подземки) Юрий Кравцов отметил, что при архитектурно-отделочных работах, которые проводятся на платформе, в зоне эскалаторов и в вестибюлях, применяются инновационные материалы. "Сотовые панели, легкие и стойкие к повышенным нагрузкам изготавливают на одном из московских предприятий. Из таких панелей, в частности, монтируется подвесной потолок платформенного зала - 1/5 часть работ выполнена", - сказал Кравцов. По его словам, подвесной потолок, который идет вдоль всего платформенного участка станции, напоминает силуэт купола. В художественном облике “Кленового бульвара” отражена архитектура дворца царя Алексея Михайловича. Данный дворец находится возле станции - в музее-заповеднике “Коломенское”. Глава “Мосинжпроекта” уточнил, что дизайн данной станции подземки выбрали в ходе открытого международного архитектурного конкурса, оператором которого был инжиринговый холдинг. Победителем стала мастерская Archslon. Готовность станции БКЛ “Кленовый бульвар” на сегодняшний день превысила 70%. В общем восточный участок ветки построен на 72%. Помимо “Кленового бульвара” в состав восточного участка ветки длиной около 11 км входят 3 станции: “Печатники”, “Нагатинский Затон” и “Текстильщики”. Открытие данного участка подземки улучшит транспортную доступность районов , которые находятся на юго-востоке города. 


