На авто российской сборки предложили установить максимальные цены

В России постоянно растет стоимость автомобилей. Согласно данным "Автостата", в 2020 году средневзвешенная цена на машины увеличилась на 7%, в 2021 – на 18%, в 2022 – уже на 20%, а в первом квартале 2023 года – еще на 11%. В Национальном союзе защиты прав потребителей считают, что такая динамика обусловлена не только объективными причинами: участники рынка искусственно завышают стоимость. Это следует из письма организации премьеру Михаилу Мишустину, сообщают "Известия". Максимально допустимые цены на авто российской сборки позволят упорядочить ситуацию и снизить конечную стоимость машин, заявляют авторы письма. "Рационально увязать стоимость производителей авто с конечной для потребителя. Разница между ними должна составлять не более 15%, это позволит исключить искусственные завышения со стороны автодилеров. В мире не практикуют установление предельных цен на эту продукцию, хотя в РФ аналогичный механизм используют на табачном рынке: в Налоговом кодексе зафиксирована максимальная цена пачки сигарет", – пояснил "Известиям" глава союза Павел Шапкин. Производители уже сталкивались с такими завышениями со стороны автодилеров. Так, например, в начале июня стартовали продажи Lada Vesta NG "АвтоВАЗа". Компания рекомендовало продавать машину в комплектации Comfort на уровне 1,2 млн рублей. Некоторые дилеры предлагали авто более чем за 2 млн рублей, писали СМИ. Они поясняли, что стоимость скакнула из-за дефицита машин на рынке и дополнительного оборудования – например, люди докупали шумоизоляцию, противоугонную систему и так далее. Тогда "АвтоВАЗ" остановил отгрузки в три дилерских центра в Москве и начал проверки по факту завышения цен – речь идет о нарушении условий дилерского договора. Публично отмечалоась: производитель фиксировал более высокие, чем рекомендованные им цены с первых дней продаж новой модели авто, что неприемлемо. "АвтоВАЗ" не стал оценивать предложение общественников о предельных ценах.