Марат Хуснуллин: строительство трассы от Москвы до Казани почти закончено

Общество Строительство трассы от Москвы до Казани почти завершено, отчитался заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин в ходе совещания по вопросам развития строительной отрасли с президентом России Владимирым Путиным. Он упомянул, что сегодня состоялась церемония замыкания руслового пролетного строения мостового перехода через реку Волгу в составе автомобильной дороги М-12 «Восток» — стыковку завершили раньше планируемого срока. Марат Хуснуллин принял участие в режиме видеоконференции. По словам Хуснуллина, дорогу до Арзамасаготовы пустить уже 5 сентября. Как и планировалось, в 2024 году трасса дойдет до Екатеринбурга и Тюмени, полностью завершить строительство планируют в 2025 году. realnoevremya.ru/Максим Платонов Надвижку последнего пролета левой нитки моста через Волгу на М-12 в направлении Москвы завершили 6 августа. Процесс сборки и надвижки пролетного строения протяженностью 2411 метров начался 23 ноября 2021 года. Надвижка шла с левого берега на опору №8. Напомним, общая длина моста — 3362 метра. Министр транспорта России Виталий Савельев отметил, что в настоящее время по всей стране возводят множество таких объектов. Из них наиболее знаковые — мост на Дальнем Востоке, в Благовещенске, два моста в Тверской области, один — на федеральной трассе «Нева» М-12. Также в составе маршрута Москва — Екатеринбург на входе в Набережные Челны строится мост через реку Кама. Тарифы за проезд по 308 км платных участков трассы М-12 начнут действовать в сентябре. Речь идет об участках трассы от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область), проезд по которым планируют запустить до конца этого года. Общая протяженность маршрута от Москвы до Арзамаса — 415,5 км. Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2,821 тыс. рублей. Подписывайтесь на telegram-канал, группу «ВКонтакте» и страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на RUTUBE, «Дзене» и youtube-каналах «Спорт», «Общество и культура», «Бизнес и технологии». Маргарита Головатенко ОбществоИнфраструктураВласть Татарстан