Государство отказало «Самолету» в льготном кредите: рынок новостроек под давлением

Недвижимость / Газета / Новости рынка недвижимости Москвы Крупнейший девелопер столицы не получит прямую финансовую помощь от государства, несмотря на растущие сложности в отрасли. Власти обсуждают альтернативные меры поддержки, но ситуация на рынке остается напряженной. Власти России приняли решение не предоставлять компании «Самолет» льготный кредит, несмотря на то, что застройщик ранее обращался за поддержкой. По информации «Коммерсанта», федеральные чиновники сочли, что финансовое положение девелопера не настолько критично, чтобы выделять прямую помощь. Компания продолжает выполнять большую часть своих обязательств перед кредиторами, что стало одним из ключевых аргументов для отказа. Тем не менее, полностью без поддержки «Самолет» не останется. Уже в ближайшую пятницу, 20 февраля, в Министерстве финансов пройдет заседание рабочей группы, где планируется рассмотреть косвенные меры помощи. Среди обсуждаемых вариантов - содействие в возврате активов, ранее изъятых у девелопера, в частности, жилого комплекса «Квартал Марьино» в Новой Москве, площадь которого превышает 850 тысяч квадратных метров. В начале февраля 2026 года руководство «Самолета» направило обращение к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой о предоставлении льготного кредита на сумму около 50 миллиардов рублей. Эти средства планировалось использовать для частичного погашения долговых обязательств. Однако на фоне ужесточения условий по семейной ипотеке и снижения спроса на первичном рынке другие крупные застройщики предпочли публично дистанцироваться от подобных просьб, подчеркивая, что не обращались за господдержкой. При этом они признают, что продажи новых квартир заметно сокращаются, а ситуация на рынке становится все более нестабильной. Финансовый директор «Самолета» Нина Голубничая ранее заявляла, что компания не находится на грани дефолта и не испытывает критических разрывов в финансах. По ее словам, общий объем проектной задолженности составляет 650 миллиардов рублей, а на эскроу-счетах аккумулировано порядка 400 миллиардов. Бюджет проектов на 2026 год оценивается в 350 миллиардов рублей по движению денежных средств и 270–280 миллиардов по отчету о прибылях и убытках. Ситуация с отказом в прямой поддержке «Самолету» отражает более широкий тренд на рынке недвижимости: государство становится все менее склонным к прямому финансированию даже крупных игроков, предпочитая ограничиваться косвенными инструментами. Это создает дополнительные риски для девелоперов, особенно на фоне ужесточения условий ипотечного кредитования и падения спроса на новостройки. В подобных условиях многие компании вынуждены искать новые пути для стабилизации финансового положения и сохранения темпов строительства. Показательно, что на фоне этих событий участники рынка все чаще обсуждают изменения в правилах игры для владельцев льготной ипотеки. Например, недавнее решение Верховного суда, согласно которому банки не вправе требовать согласия на сдачу квартиры в аренду и не могут повышать ставку по этому основанию, вызвало широкий резонанс. Подробнее о том, как меняются условия для заемщиков и почему банки не всегда оказываются правы, можно узнать в материале о новых правилах для владельцев льготной ипотеки. В целом, ситуация на рынке недвижимости Москвы и России в 2026 году остается крайне напряженной. Девелоперы сталкиваются с ужесточением условий кредитования, снижением спроса и необходимостью адаптироваться к новым реалиям. Государство, в свою очередь, демонстрирует все меньшую готовность к прямому вмешательству, что может привести к дальнейшему обострению проблем в отрасли. Автор: Наталья Смирнова