Между Большой кольцевой линией метро и электродепо Аминьевское завершено сооружение трех метромостов

Строительно-монтажные работы на трех метромостах, соединяющих Большую кольцевую линию (БКЛ) метро и электродепо “Аминьевское”, полностью выполнены. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев."Завершено строительство однопутного моста длиной 475 метров на соединительной ветке от станции метро “Аминьевская”. Метромост проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейская и Генерала Дорохова. Проведена пусконаладка инженерных систем", - сказал Андрей Бочкарев.Заместитель мэра добавил, что на двух других метромостах длиной 370 и 380 метров закончена пусконаладка оборудования. Эти мосты расположены параллельно друг другу на соединительной ветке между станцией “Давыдково” БКЛ и электродепо. Искусственные сооружения проходят над рекой Сетунь и улицей Верейская.Генеральный директор АО “Мосинжпроект” ("Мосинжпроект" - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что на прилегающей территории к соединительной ветке от станции метро “Аминьевская” выполнены работы по озеленению: высажены деревья и кустарники, рядом с двумя другими также продолжается благоустройство."Всем три метромоста, по которым уже прошли путеизмерители, готовы к финальным испытаниям, в частности - к пробному проезду поездов. Мосты планируется ввести одновременно с открытием электродепо “Аминьевское”, которое будет обслуживать подвижный состав БКЛ метро", - проинформировал Юрий Кравцов.Он напомнил, что новые метромосты представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, установленные на железобетонные пролетные строения. Сверху они облицованы металлической кровлей, а по бокам - декоративными ламелями."Мосты уже стали частью городской среды. Вдоль них смонтирована архитектурная подсветка, создающая эффект светящейся линии и освещающая искусственные сооружения в темное время суток", - сообщил Юрий Кравцов.Глава компании уточнил, что основным цветом отделки метромостов стал серый кварцевый, при этом пролетные бетонные балки выполнены в бирюзовом - цвете Большой кольцевой линии метро.Электродепо “Аминьевское” расположится на западе столицы, в районе пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской улицей. Оно предназначено для ремонта и отстоя поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Наряду с ним подвижной состав БКЛ метро обслуживают депо “Замоскворецкое” и “Нижегородское”.В 2023 году “Мосинжпроект” отмечает 65-летие. С 2011 года с участием “Мосинжпроекта” в Москве введено свыше 152 км линий и 70 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 11 электродепо. Сегодня продолжается строительство новых и реконструкция существующих депо для обслуживания подвижного состава стремительно развивающегося столичного метрополитена.