Фото: РИА Новости / Владимир Вяткин ПАО «КАМАЗ» намерено сформировать легковой дивизион, не консолидированный с основным бизнесом группы, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин. «У «КАМАЗа» есть намерение сформировать легковой дивизион. Но, условно говоря, вряд ли это будет консолидация. Мы формируем новый вид бизнеса», - сказал Когогин журналистам в кулуарах форума «Российский промышленник». Он подчеркнул, что легковой бизнес, о котором идёт речь, в случае его создания не будет влиять на финансовые показатели ПАО «КАМАЗ». Подробности озвученных Когогиным планов в компании не уточняют. «КАМАЗ» специализируется на производстве грузовиков полной массой 14-40 тонн и не занимается выпуском легковых автомобилей. Вместе с тем, компания участвует в реализации двух обсуждаемых проектов в легковом автопроме. По соглашению с Москвой автопроизводитель выступает технологическим партнёром столичного завода «Москвич» (до ухода Renault из РФ - ЗАО «Рено Россия»), где в конце ноября стартовала серийная крупноузловая сборка машин одноименного бренда. «Москвичи» двух моделей, как следует из их ОТТС, производятся на базе китайского JAC. Также ранее «КАМАЗ» анонсировал свое участие в проекте легкового электромобиля. Его прототип под названием «Кама-1», разработанный компанией совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом, был презентован ещё в конце 2020 года. На дорогах Заполярья появится ещё 13 камер фотовидеофиксации 01 12 2022 В августе 2021 г. под проект было зарегистрировано АО «Кама», которое возглавил бывший менеджер блока развития перспективных проектов «КАМАЗа» Игорь Поваразднюк, пишет «Интерфакс». Инвесторами электромобильного стартапа выступили Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. Напомним, дорога в Кандалакше угрожает безопасности. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В России появятся КамАЗы-легковушки
Фото: РИА Новости / Владимир Вяткин ПАО «КАМАЗ» намерено сформировать легковой дивизион, не консолидированный с основным бизнесом группы, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин. «У «КАМАЗа» есть намерение сформировать легковой дивизион. Но, условно говоря, вряд ли это будет консолидация. Мы формируем новый вид бизнеса», - сказал Когогин журналистам в кулуарах форума «Российский промышленник». Он подчеркнул, что легковой бизнес, о котором идёт речь, в случае его создания не будет влиять на финансовые показатели ПАО «КАМАЗ». Подробности озвученных Когогиным планов в компании не уточняют. «КАМАЗ» специализируется на производстве грузовиков полной массой 14-40 тонн и не занимается выпуском легковых автомобилей. Вместе с тем, компания участвует в реализации двух обсуждаемых проектов в легковом автопроме. По соглашению с Москвой автопроизводитель выступает технологическим партнёром столичного завода «Москвич» (до ухода Renault из РФ - ЗАО «Рено Россия»), где в конце ноября стартовала серийная крупноузловая сборка машин одноименного бренда. «Москвичи» двух моделей, как следует из их ОТТС, производятся на базе китайского JAC. Также ранее «КАМАЗ» анонсировал свое участие в проекте легкового электромобиля. Его прототип под названием «Кама-1», разработанный компанией совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом, был презентован ещё в конце 2020 года. На дорогах Заполярья появится ещё 13 камер фотовидеофиксации 01 12 2022 В августе 2021 г. под проект было зарегистрировано АО «Кама», которое возглавил бывший менеджер блока развития перспективных проектов «КАМАЗа» Игорь Поваразднюк, пишет «Интерфакс». Инвесторами электромобильного стартапа выступили Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. Напомним, дорога в Кандалакше угрожает безопасности. 


