Соединить два направления будущего МЦД-5 планируется с помощью прокладки подземных тоннелей под центром Москвы, рассказали в столичной мэрии. Ярославское и Павелецкое направления будущего пятого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-5) могут соединить с помощью подземной части, которая пройдет под центром столицы. Такое решение сейчас прорабатывается, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.Андрей Бочкарёв: «Запуск МЦД-5 самый сложный этап работы из всех диаметров. Если МЦД-3 и МЦД-4 достраиваются и реконструируются на уже существующих рельсах, то с МЦД-5 ситуация сложнее. Для соединения двух направлений железной дороги Ярославского и Павелецкого нужно пройти 12 километров фактически в центральной части города. Одним из лучших вариантов представляется сделать это под землей, с помощью двух крупных тоннелей».Возведение тоннелей метро и МЦД кардинально отличается по сути, отметил заместитель мэра. Речь идет о разнице в габаритах поездов и способе подачи тока. Рассматривается вариант с размещением на подземном участке МЦД-5 четырех остановок.Андрей Бочкарёв: «Нырнет поезд в тоннель возле станции метро „Рижская“, затем будет еще три остановочных пункта в районе Комсомольской площади, Павелецкого вокзала и станции метро „Китай-город“. Это самый сложный путь, но и самый оптимальный, так как позволяет связать МЦД-5 с метро и выйти на Павелецкий вокзал».МЦД-5 введут в строй в 20252027 годах.По материалам: АГН «Москва». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Часть МЦД-5 может пройти по тоннелям под центром Москвы
Соединить два направления будущего МЦД-5 планируется с помощью прокладки подземных тоннелей под центром Москвы, рассказали в столичной мэрии. Ярославское и Павелецкое направления будущего пятого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-5) могут соединить с помощью подземной части, которая пройдет под центром столицы. Такое решение сейчас прорабатывается, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.Андрей Бочкарёв: «Запуск МЦД-5 самый сложный этап работы из всех диаметров. Если МЦД-3 и МЦД-4 достраиваются и реконструируются на уже существующих рельсах, то с МЦД-5 ситуация сложнее. Для соединения двух направлений железной дороги Ярославского и Павелецкого нужно пройти 12 километров фактически в центральной части города. Одним из лучших вариантов представляется сделать это под землей, с помощью двух крупных тоннелей».Возведение тоннелей метро и МЦД кардинально отличается по сути, отметил заместитель мэра. Речь идет о разнице в габаритах поездов и способе подачи тока. Рассматривается вариант с размещением на подземном участке МЦД-5 четырех остановок.Андрей Бочкарёв: «Нырнет поезд в тоннель возле станции метро „Рижская“, затем будет еще три остановочных пункта в районе Комсомольской площади, Павелецкого вокзала и станции метро „Китай-город“. Это самый сложный путь, но и самый оптимальный, так как позволяет связать МЦД-5 с метро и выйти на Павелецкий вокзал».МЦД-5 введут в строй в 20252027 годах.По материалам: АГН «Москва». 
