Время исчезновения извозчиков в Москве стало известно “Мосленте”. "В 1928 году в столице насчитывалось 4,9 тысячи легковых извозчиков, в 1931-м, - 2,1 тысячи. В 1936 году количество извозчиков уменьшилось до 120, в 1938-м - до 68. Журнал “Огонек” в 1939 году сообщал, что, согласно информации московского горфинотдела: на 1939 год взяли патенты 58 легковых извозчиков", - говорится в опубликованном на эту тему материале. На смену пролеткам, телегам и коляскам с запряженными лошадьми пришли автомобили, автобусы и троллейбусы. Сообщается, что время Великой Отечественной количество извозчиков в Москве ненадолго снова выросло. Окончательно конные экипажи исчезли в столице в начале 50-х годов. Ранее был назван тариф за воду для лошади московского извозчика. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Стало известно время исчезновения извозчиков в Москве
Время исчезновения извозчиков в Москве стало известно “Мосленте”. "В 1928 году в столице насчитывалось 4,9 тысячи легковых извозчиков, в 1931-м, - 2,1 тысячи. В 1936 году количество извозчиков уменьшилось до 120, в 1938-м - до 68. Журнал “Огонек” в 1939 году сообщал, что, согласно информации московского горфинотдела: на 1939 год взяли патенты 58 легковых извозчиков", - говорится в опубликованном на эту тему материале. На смену пролеткам, телегам и коляскам с запряженными лошадьми пришли автомобили, автобусы и троллейбусы. Сообщается, что время Великой Отечественной количество извозчиков в Москве ненадолго снова выросло. Окончательно конные экипажи исчезли в столице в начале 50-х годов. Ранее был назван тариф за воду для лошади московского извозчика. 


