На южном участке МСД готов монолит тоннеля

Основные конструкции тоннеля на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от Павелецкого направления до МКАД выполнены в полном объеме, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Готовы стены и перекрытия, а также лотковая часть. В ходе строительства уложено более 9 тыс. кубометров бетона" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, это ключевой объект МСД: он свяжет два участка основного хода будущей магистрали и тем самым обеспечит прямую транспортную связь от улицы Подольских Курсантов до Московской кольцевой автодороги. "46-метровое искусственное сооружение объединит семь полос движения, три из которых обеспечат трафик в направлении центра города, четыре - в сторону области. Запуск участка снизит нагрузку на южный сектор МКАД и прилегающую улично-дорожную сеть", - добавил Бочкарев. “Мосинжпроект” - генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра. По словам генерального директора "МИПСТРОЙ 1" (ведущее строительное подразделение компании "Мосинжпроект") Константина Маслакова, на объекте ведутся подготовительные работы для последующей внутренней отделки тоннелей и монтажа инженерных систем. "Ведем подготовку внутренней части правого и левого тоннелей для проведения отделочных работ. Основной конструктив путепровода будет оформлен высокотехнологичными металлокерамическими панелями, а нижняя часть подпорных стен - натуральным камнем", - отметил Константин Маслаков. Руководитель "МИПСТРОЙ 1" добавил, что на прилегающей территории продолжаются земляные работы, ведется разработка грунта под благоустройство. "Здесь планируется высадить свыше 2 700 деревьев и кустарников. Общая площадь озеленения превысит 1 гектар", - уточнил Маслаков. При строительстве южного участка Московского скоростного диаметра, который пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД, предполагается построить более 10 км дорог, включая улично-дорожную сеть, прилегающую к южному участку МСД, а также ряд искусственных сооружений. Московский скоростной диаметр улучшит транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживает более 5 млн человек. С 2012 года Мосинжпроект активно участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы. За годы было построено более 6 тыс. км дорог и сотни искусственных сооружений (тоннели, мосты, эстакады). Значимым направлением работы для специалистов компании стало участие в мегапроекте столицы - создании хордовой системы скоростных дорожных магистралей: Северо-Западной хорды, Московского скоростного диаметра и Южной рокады. Эти магистрали призваны связать периферийные районы города и разгрузить его центр, ТТК и МКАД. В 2023 году АО “Мосинжпроект” отмечает 65-летие. Подписывайтесь на Stroi.mos.ru в Telegram