Бочкарев: Началось строительство одного из вестибюлей станции Академическая Троицкой линии метро

На строящейся “Академической” Троицкой линии метро началось раскрытие котлована для сооружения вестибюля, ведущего к проспекту 60-летия Октября. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "В рамках строительства станционного комплекса “Академическая” будущей Троицкой линии началась разработка котлована и монтаж его крепления в зоне будущего вестибюля, уже установлены первые расстрелы", - сказал Андрей Бочкарев. По словам заместителя мэра, проектом на станции предусмотрено два вестибюля, один из которых будет вести к проспекту 60-летия Октября и памятнику Хо Ши Мину, а второй - обеспечит выход на пересечение улиц Дмитрия Ульянова и Гримау. "На стройплощадке “Академической” практически завершен вынос инженерных сетей, земляные работы выполнены почти на треть, в скором времени начнется укладка бетона", - уточнил Андрей Бочкарев. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” ("Мосинжпроект" - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов напомнил, что станция возводится в составе центрального участка Троицкой линии вместе с платформами “ЗИЛ”, “Крымская” и “Вавиловская”. "Одновременно продолжается проходка тоннелей в сторону соседней “Крымской” - тоннелепроходческие щиты “Наталия” и “Светлана” совместно преодолели примерно треть запланированного пути протяженностью свыше 2,2 километра", - добавил Юрий Кравцов. Также глава компании пояснил, что на самой станции “Крымская” продолжают перекладывать инженерные коммуникации и выполнять устройство ограждающих конструкций котлована. "Проходка в сторону другой станции центрального участка Троицкой линии - “Вавиловской” - уже завершена, в тоннелях ведутсяработы по устройству жесткого основания пути", - подчеркнул Юрий Кравцов. Всего на Троицкой линии подземки в зоне ответственности “Мосинжпроекта” девять станций двух участков, находящиеся в активном строительстве: “ЗИЛ”, “Крымская”, “Академическая”, “Вавиловская”, “Новаторская”, "Университет Дружбы Народов", “Генерала Тюленева”, “Тютчевская” и “Корниловская”. Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток - около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно один миллион человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. В 2023 году “Мосинжпроект” отмечает 65-летие. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 километров путей и 11 электродепо. С 1 марта 2023 года полностью открыто движение по Большой кольцевой линии - самому протяженному в мире 70-километровому метрокольцу, на котором расположена 31 станция. Продолжается строительство участков продления и создание новых радиальных линий метро. В четверг мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции “Генерала Тюленева” Троицкой линии метро. "Мы продолжаем строить Троицкую линию метро (40 километров). По масштабу - вторая после БКЛ. Первая очередь должна быть запущена в следующем году. Это 25 километров от “ЗИЛ” до “Коммунарки”. Готовность этой линии на сегодняшний день около 60%. Проходка завершена где-то на 80%. До ноября месяца проходка должна быть обеспечена в полном объеме, все станции запускаются одновременно, поэтому они должны быть примерно в равной готовности", - сказал Сергей Собянин.