В 2025 г. доля экспортных перевозок по МЖД выросла до 36% , внутри России - упала до 64%

Перевозки зерна, руды, а также химических и минеральных удобрений могут стать перспективными в 2026 году на Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО "РЖД"), сообщила пресс-служба магистрали по итогам встречи начальника МЖД Павла Иванова с крупными грузоотправителями. Иванов отметил, что в 2025 году на МЖД было погружено 55,5 млн тонн грузов, что выше плановых показателей. "В ряде регионов прохождения столичной магистрали отмечен положительный показатель индекса промышленного производства, что дает основания для оптимизма и поиска новых точек роста", - подчеркнул начальник МЖД. В ходе совещания отмечалось, что в 2025 году обеспечена положительная динамика погрузки минеральных удобрений, жмыхов и метизов. В то же время под влиянием ряда внешних факторов снизилась погрузка черных металлов, зерна, лома черных металлов. В связи с проведением ремонтных работ на производстве снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов. При этом доля экспортных перевозок увеличилась до 36%, а во внутрироссийском сообщении, напротив, сократилась до 64%. При этом доля контейнерных перевозок во внутрироссийском сообщении увеличилась на 2% - до 1 млн ДФЭ (TEU). В рамках развития логистической сети контейнерные поезда отправлены по 78 новым маршрутам. "По прогнозам, при наличии благоприятной конъюнктуры рынка в 2026 году наиболее перспективными могут стать перевозки таких номенклатур, как зерно, руда, а также химические и минеральные удобрения", - подчеркнули в МЖД. В ходе совещания были представлены предложения, которые позволят нарастить перевозки. Московская железная дорога обслуживает 10 субъектов Российской Федерации: Москву, Московскую, Калужскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Брянскую и частично Владимирскую области.