На станции БКЛ Марьина роща завершается архитектурная отделка

В пассажирской и технической зонах станции “Марьина Роща” Большой кольцевой линии метро подходит к концу архитектурная отделка, в наземном вестибюле работы полностью закончены, рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Платформенный участок станции “Марьина Роща” состоит из трех залов, отделенных друг от друга 10 пилонами - вытянутыми прямоугольными колоннами. Каждый пилон представляет собой сложную металлоконструкцию, отделка которой включает в себя 156 элементов мраморных изделий. На белый мрамор высшего сорта при производстве был нанесен кракелюр - насечка в виде паутины, придающая эффект мелких трещин. Сейчас облицовочные работы полностью выполнены" , - сказал Андрей Бочкарев. На платформе завершили укладку пола серым гранитом “Мансуровский” , монтаж водозащитных металлозонтов на потолке и покраску путевых стен. Заканчивается облицовка всех 68 технических помещений станции, в которых идет установка инженерных систем. Почти готова отделка пересадочного перехода на станцию “Марьина Роща” Люблинско-Дмитровской линии метро. Станция “Марьина Роща” БКЛ строится на глубине около 70 м. Она будет самой глубокой на линии. Вместе со станциями “Сокольники” и “Рижская” она входит в состав северо-восточного участка БКЛ. На участке расположены соединительная ветка в электродепо “Нижегородское” и уже построенные станции “Авиамоторная” , “Лефортово” , “Электрозаводская” , временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро. На базе станции “Марьина Роща” БКЛ создается транспортно-пересадочный узел, в состав которого вместе с действующей станцией салатовой ветки метро войдет платформа МЦД-2. Большая кольцевая ветка метро соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить имеющиеся пересадочные контуры - центральные станции и само Кольцо. После запуска БКЛ и перспективных радиальных веток - Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской - будет 23 пересадочных станции. Кроме того, с БКЛ можно будет перейти на станции Московского центрального кольца и платформы Московских центральных диаметров и радиальных ж/д направлений. В конце 2021 года в Москве одновременно открыли десять станций Большой кольцевой линии метро. Это платформы “Терехово” , “Кунцевская” , “Давыдково” , “Аминьевская” , “Мичуринский проспект” , “Проспект Вернадского” , “Новаторская” , “Воронцовская” и “Зюзино” и “Каховская” . Запуск стал самым масштабным за всю историю московского метрополитена. Больше станций одновременно открывали только в день открытия метро в 1935 году.