"Уральские авиалинии" запустят проект по продлению ресурса эксплуатации самолетов Airbus

"Уральские авиалинии" запустят проект по продлению ресурса эксплуатации самолетов Airbus "Уральские авиалинии" запускают проект по продлению эксплуатационного ресурса самолетов семейства Airbus A320 свыше 96 тысяч летных часов, сообщила пресс-служба авиакомпании. "Авиационно-технический центр (АТЦ) "Уральских авиалиний" выходит на новый уровень технической независимости отечественной гражданской авиации. Аналогов такой комплексной программы в стране на сегодняшний день не существует", - говорится в сообщении. Этот проект станет продолжением развития собственных инженерно-технических компетенций АТЦ. Сейчас в цехе взлетно-посадочных устройств работает участок по обслуживанию и ремонту стоек шасси Airbus A320, запущенный в 2023 году. За это время отремонтировано и возвращено в строй более десяти комплектов шасси и сотни гидравлических агрегатов как для собственного парка, так и для других российских авиакомпаний. До конца года производственные мощности будут расширены для обслуживания стоек шасси для Boeing 737. "Параллельно ведется проектирование новых цехов для углубленного ремонта агрегатов топливных, гидравлических и пневматических систем, что закладывает основу для полноценного технического цикла. С осени стартует практическая фаза проекта. Специалисты приступят к объемным работам: от полной разборки и диагностики планера до его ремонта и окончательной сборки", - сообщил перевозчик. В отчете за первое полугодие 2025 года компания называла сложности с поддержанием летной годности самолетов Airbus А320neo одной из причин снижения пассажиропотока. В октябре 2025 года сообщалось, что "Уральские авиалинии" намерены приступить к созданию ангарного комплекса стоимостью 10 млрд рублей для технического обслуживания самолетов МС-21. Общая площадь комплекса составит около 15 тысяч кв. м. На его базе планируется выполнять, в том числе, ремонт стоек шасси, компонентов и авионики. "Уральские авиалинии" входят в топ-5 российских авиакомпаний по объемам перевозок пассажиров, базируются в московском "Домодедово" и екатеринбургском "Кольцово". Парк сформирован из авиалайнеров Airbus, они эксплуатируются на условиях операционного лизинга.