Тоннель под МКАД в составе нового скоростного диаметра построили на 45% Строительная готовность возводимого в рамках Московского скоростного диаметра тоннеля под Московской кольцевой автодорогой (МКАД) составляет 45%. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «На участке скоростного диаметра от МКАД до магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе продолжаются работы по сооружению защитного экрана тоннеля, на сегодняшний день установлено 66 из 73 труб, причем 40 труб уже забетонированы», — привел данные вице-мэр, уточнив, что 64,8 метра из общей протяженности тоннеля более 100 метров приходится на закрытую часть, а остальное — на открытые сверху рамповые участки. Гендиректор «Мосинжпроекта» (выступает генеральным подрядчиком и генпроектировщиком ряда участков московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов пояснил, что такой способ строительства позволяет не ограничивать движение по МКАДу во время проведения работ. «Сооружение защитного экрана — наиболее трудоемкий и ответственный этап строительства тоннеля. В ходе строительных работ ведется круглосуточный мониторинг для обеспечения полной сохранности дорожного полотна МКАД. В конце апреля планируется приступить к цементации грунтового массива», — уточнил Кравцов. Новая городская магистраль в столице протянется от Симферопольского шоссе до трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Техническое название трассы — «Московский скоростной диаметр». Он будет сформирован за счет объединения Юго-Восточной и Северо-Восточной хорд. Трасса протяженностью 68 км пройдет через шесть округов Москвы — Северный, Северо-Восточный, Восточный, Юго-Восточный, Южный и Юго-Западный. Бочкарев ранее говорил, что в рамках формирования нового скоростного диаметра строится и реконструируется около 220 км дорог, включая прилегающую к трассе улично-дорожную сеть. Кроме того, отмечал вице-мэр, с запуском единого скоростного диаметра должна улучшиться экологическая ситуация в Москве благодаря снижению на 15–20% содержания в воздухе диоксида азота и оксида углерода.
Читать новость полностью на сайте "РБК"