Пассажиры смогут оплачивать проезд картой “Тройка” и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. К открытию третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3), который свяжет Зеленоград и Раменское, на Ленинградском направлении железной дороги внедряют билетную систему московского транспорта. Ее уже интегрировали в систему Центральной пригородной пассажирской компании. "На Ленинградском направлении, участок которого войдет состав МЦД-3, внедряем билетную систему московского транспорта. Она позволит оплачивать проезд картой “Тройка” и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. Для того чтобы система заработала с запуском диаметра, необходимо подготовить инфраструктуру, то есть обновить программное обеспечение и турникеты. Это уже сделали на всех станциях Ленинградского направления, в том числе на тех, которые войдут в состав МЦД-3. Это Грачевская, Моссельмаш, Лихоборы, Останкино, Петровско-Разумовская, Левобережная, Молжаниново, Фирсановская, Химки, Новоподрезково, Подрезково, Сходня, Ховрино, Крюково и Москва (Ленинградский вокзал). Два новых диаметра - МЦД-3 и МЦД-4 - по поручению Мэра Москвы запустим этой осенью. У жителей более чем 40 районов столицы и нескольких городов Подмосковья появятся новые удобные маршруты и выгодные тарифы" , - рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он отметил, что на первом этапе обновили программное обеспечение и модернизировали оборудование турникетов на каждой станции на участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала. На работы уходило в среднем один - два дня. Процесс проходил незаметно для пассажиров: специалисты работали в ночные часы или в дневные перерывы. Тарифы на оплату проезда пока не изменились. Билетную систему на этом направлении тестировали в прошлом году - проверяли корректность активации проездных и работу карт “Тройка”. Ее внедрение позволит пользоваться всеми плюсами единой билетной системы московского транспорта с открытием нового диаметра. Открытие МЦД-3 запланировано на август 2023 года. Главными его плюсами должны стать короткие интервалы между поездами (пять - семь минут в часы пик) и предсказуемое расписание без дневных технологических перерывов. Сейчас специалисты реконструируют парки оборота поездов, обновляют станции и подвижной состав, разрабатывают новые тарифы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Билетную систему московского транспорта внедряют на Ленинградском направлении железной дороги к открытию МЦД-3
Пассажиры смогут оплачивать проезд картой “Тройка” и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. К открытию третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3), который свяжет Зеленоград и Раменское, на Ленинградском направлении железной дороги внедряют билетную систему московского транспорта. Ее уже интегрировали в систему Центральной пригородной пассажирской компании. "На Ленинградском направлении, участок которого войдет состав МЦД-3, внедряем билетную систему московского транспорта. Она позволит оплачивать проезд картой “Тройка” и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. Для того чтобы система заработала с запуском диаметра, необходимо подготовить инфраструктуру, то есть обновить программное обеспечение и турникеты. Это уже сделали на всех станциях Ленинградского направления, в том числе на тех, которые войдут в состав МЦД-3. Это Грачевская, Моссельмаш, Лихоборы, Останкино, Петровско-Разумовская, Левобережная, Молжаниново, Фирсановская, Химки, Новоподрезково, Подрезково, Сходня, Ховрино, Крюково и Москва (Ленинградский вокзал). Два новых диаметра - МЦД-3 и МЦД-4 - по поручению Мэра Москвы запустим этой осенью. У жителей более чем 40 районов столицы и нескольких городов Подмосковья появятся новые удобные маршруты и выгодные тарифы" , - рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он отметил, что на первом этапе обновили программное обеспечение и модернизировали оборудование турникетов на каждой станции на участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала. На работы уходило в среднем один - два дня. Процесс проходил незаметно для пассажиров: специалисты работали в ночные часы или в дневные перерывы. Тарифы на оплату проезда пока не изменились. Билетную систему на этом направлении тестировали в прошлом году - проверяли корректность активации проездных и работу карт “Тройка”. Ее внедрение позволит пользоваться всеми плюсами единой билетной системы московского транспорта с открытием нового диаметра. Открытие МЦД-3 запланировано на август 2023 года. Главными его плюсами должны стать короткие интервалы между поездами (пять - семь минут в часы пик) и предсказуемое расписание без дневных технологических перерывов. Сейчас специалисты реконструируют парки оборота поездов, обновляют станции и подвижной состав, разрабатывают новые тарифы. Новости сюжета
Главное в регионе
12:00, 17 апреля 2026
Техника готова к выходу в поля: в Подмосковье завершается подготовка к посевной кампании



