Как новые МЦД улучшили поездки по Москве

В 2024 году развитие Московских центральных диаметров (МЦД) будет продолжаться. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин рассказал в блоге на своем персональном сайте. Минувший год стал знаковым для Московских центральных диаметров, сеть которого выросла вдвое. В августе мы вместе с ОАО “РЖД” открыли третий маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-3) “Ленинградско-Казанский”, который соединил Зеленоград и подмосковный город Раменское. Это новый сквозной маршрут, проходящий через всю столицу с севера на юго-восток. Третий диаметр улучшил транспортную доступность более 20 районов Москвы и нескольких городов Подмосковья. Рекордный пассажиропоток составляет 443 тыс. поездок в сутки. У жителей появились новые маршруты. Например, без пересадок можно добраться из Зеленограда до крупного транспортного узла “Электрозаводская”, от Люберец до Останкино", - написал Сергей Собянин. Мэр отметил, что к запуску движения провели масштабную реконструкцию главного пересадочного узла Зеленограда. Теперь это станция “Зеленоград-Крюково” - современный трехуровневый московский городской вокзал с пассажирским терминалом, островными платформами с навесами на всю длину и широким транзитным подземным переходом, а также интеграционным вестибюлем с выходом к остановкам наземному городскому пассажирскому транспорту (НГПТ) на Крюковской эстакаде. Помимо поездов МЦД-3 и традиционных пригородных электричек, здесь останавливаются “Сапсаны”, следующие по маршруту "Москва - Санкт-Петербург". Всего на третьем диаметре 38 станций, а в будущем откроются еще три московских городских вокзала: Малино, Митьково и Рижская. Сергей Собянин добавил, что в сентябре на транспортной схеме появился МЦД-4 “Калужско-Нижегородский”, соединивший Апрелевку, Внуково на западе и микрорайон Железнодорожный города Балашиха на востоке. Четвертый диаметр самый сложный - строителям необходимо было объединить разрозненные направления Московской железной дороги: Калужское и Нижегородское. Самый протяженный - 86 километров, связал семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. С самым большим числом пересадочных станций - более 30 вариантов пересадок на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и другие диаметры. Сейчас на МЦД-4 36 станций. Многие из них - первоклассные московские городские вокзалы, ставшие таковыми в результате реконструкции или строительства. “Белорусская” - переход на МЦД-1, Кольцевую и Замоскворецкую линию. "Площадь трех вокзалов" - переход на МЦД-2, Кольцевую и Сокольническую линии. “Курская” - переход на МЦД-2, Кольцевую, Арбатско-Покровскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро. “Марьина Роща” - переход на МЦД-2, Большую кольцевую и Люблинско-Дмитровскую линии метро. Также станция “Ольгино”. “Тестовская” - переход на МЦД-1, МЦК, Солнцевскую, Филевскую и Большую кольцевую линии метро. “Кутузовская” - переход на МЦК и Филевскую линию метро. “Поклонная” - переход на Арбатско-Покровскую и Солнцевскую линии метро.