На станции Генерала Тюленева завершаются монолитные работы

Уже смонтированы основные конструкции подземного вестибюля, началась архитектурная отделка внутренних помещений и монтаж оборудования. Монолитные работы на станции “Генерала Тюленева” будущей Троицкой линии метро близки к завершению. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Готовность монолитных работ на строящейся станции “Генерала Тюленева” Троицкой линии метро превысила 90 процентов, уже смонтированы основные конструкции ее подземного вестибюля, началась архитектурная отделка внутренних помещений и монтаж оборудования" , - рассказал заммэра. На станции будет один подземный вестибюль с кассовым залом. Его стены и пол планируется отделать серым мрамором и искусственным камнем оранжевого цвета. На одной из стен разместится декоративное панно с портретом Героя Советского Союза генерала Ивана Тюленева. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов сообщил, что уже ведется засыпка котлована, начался монтаж инженерных систем: строители устанавливают трубопроводы и воздуховоды и прокладывают электросети. "Тоннели в направлении соседних станций Троицкой линии - "Университета дружбы народов" и “Тютчевской” - уже пройдены, ведется их обустройство", - уточнил Юрий Кравцов. Жесткое рельсовое полотно на прилегающих перегонах уже почти готово, ведутся работы по устройству верхнего строения пути, готовность которых оценивается более чем на три четверти. Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый пассажиропоток - около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно один миллион человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.