Запуск участка от станции “Селигерская” до “Физтеха” Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется в 2023 году. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра одной из трех строящихся на участке станций “Лианозово”. "Остались считанные месяцы до запуска продления Люблинско-Дмитровской ветки метро от “Селигерской” до “Физтеха”. На всех трех станциях активно ведутся работы. Помимо станции “Лианозово” рядом строится новая станция МЦД-1. Очень важный транспортный узел здесь получается, который обеспечивает транспортную доступность сразу несколько районов Москвы и Подмосковья", - сказал Собянин. Генеральный директор компании-подрядчика АО “Мосметрострой” Сергей Жуков доложил мэру, что общая готовность участка от станции “Селигерская” до станции “Физтех” составляет около 60%. "Общая средняя готовность - порядка 60%, общие строительные работы выполнены, приступили к отделочным работам, занимаемся инженерными системами", - сказал Жуков. Также мэр указал на необходимость обеспечить жилой район, находящийся рядом со станцией метро и одноименной станцией МЦД-1 “Лианозово”, подземным переходом, чтобы обеспечить шаговую доступность к транспортным объектам и создать комфортную пересадку между станциями. "До конца года подземный переход надо сделать", - поручил Собянин. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство участка было начато в 2019 году. Его длина - 5,8 км. Он пройдет вдоль Дмитровского шоссе. В его составе будут открыты три станции: “Яхромская” - у пересечения Дмитровского шоссе и ул. 800-летия Москвы; “Лианозово” - на пересечении Дмитровского шоссе и ул. Дубнинская; “Физтех” - севернее бульвара Академика Ландау. Новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро улучшат транспортное обслуживание около 500 тыс. человек. Строящаяся станция “Лианозово” мелкого заложения будет с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе и ул. Дубнинская. В пешей доступности от будущей станции метро находятся жилые кварталы районов Лианозово, Восточного Дегунино и Дмитровского района - порядка 30 тыс. жителей получат станцию метро рядом с домом. В настоящее время ведутся архитектурно-отделочные работы и устройство инженерных систем. Готовность станции составляет 76%. Новая станция “Лианозово” станет частью транспортно-пересадочного узла, обеспечивающего пересадку между Люблинско-Дмитровской линией метро, МЦД-1 и наземным общественным транспортом. Для этого ж/д станцию “Лианозово” планируется перенести на 350 м в сторону Московской области со строительством двух новых пассажирских платформ и двух подземных вестибюлей. Северный вестибюль будет интегрирован с входом на станцию метро и строящимся пешеходным переходом через Лианозовский проезд. Южный вестибюль будет интегрирован с подземным пешеходным переходом через Лианозовский проезд, открытым в мае 2020 года, и строящимся подземным пешеходным переходом через ул. Дубнинская. В результате пересадка между станциями метро и МЦД займет всего две-три минуты. Реконструкция ж/д станции “Лианозово” должна быть завершена одновременно с открытием новой станции метро, а строительство ТПУ “Лианозово” планируется завершить в 2024 году. Мэр Москвы Сергей Собянин побывал сегодня на одной из трех строящихся на участке станций “Лианозово”. Фото: ТГ-канал Мэр Москвы Сергей Собянин Участок метро Селигерская - Физтех будет открыт в 2023 году
Запуск участка от станции “Селигерская” до “Физтеха” Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется в 2023 году. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра одной из трех строящихся на участке станций “Лианозово”. "Остались считанные месяцы до запуска продления Люблинско-Дмитровской ветки метро от “Селигерской” до “Физтеха”. На всех трех станциях активно ведутся работы. Помимо станции “Лианозово” рядом строится новая станция МЦД-1. Очень важный транспортный узел здесь получается, который обеспечивает транспортную доступность сразу несколько районов Москвы и Подмосковья", - сказал Собянин. Генеральный директор компании-подрядчика АО “Мосметрострой” Сергей Жуков доложил мэру, что общая готовность участка от станции “Селигерская” до станции “Физтех” составляет около 60%. "Общая средняя готовность - порядка 60%, общие строительные работы выполнены, приступили к отделочным работам, занимаемся инженерными системами", - сказал Жуков. Также мэр указал на необходимость обеспечить жилой район, находящийся рядом со станцией метро и одноименной станцией МЦД-1 “Лианозово”, подземным переходом, чтобы обеспечить шаговую доступность к транспортным объектам и создать комфортную пересадку между станциями. "До конца года подземный переход надо сделать", - поручил Собянин. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство участка было начато в 2019 году. Его длина - 5,8 км. Он пройдет вдоль Дмитровского шоссе. В его составе будут открыты три станции: “Яхромская” - у пересечения Дмитровского шоссе и ул. 800-летия Москвы; “Лианозово” - на пересечении Дмитровского шоссе и ул. Дубнинская; “Физтех” - севернее бульвара Академика Ландау. Новые станции Люблинско-Дмитровской линии метро улучшат транспортное обслуживание около 500 тыс. человек. Строящаяся станция “Лианозово” мелкого заложения будет с двумя вестибюлями, выходящими к Дмитровскому шоссе и ул. Дубнинская. В пешей доступности от будущей станции метро находятся жилые кварталы районов Лианозово, Восточного Дегунино и Дмитровского района - порядка 30 тыс. жителей получат станцию метро рядом с домом. В настоящее время ведутся архитектурно-отделочные работы и устройство инженерных систем. Готовность станции составляет 76%. Новая станция “Лианозово” станет частью транспортно-пересадочного узла, обеспечивающего пересадку между Люблинско-Дмитровской линией метро, МЦД-1 и наземным общественным транспортом. Для этого ж/д станцию “Лианозово” планируется перенести на 350 м в сторону Московской области со строительством двух новых пассажирских платформ и двух подземных вестибюлей. Северный вестибюль будет интегрирован с входом на станцию метро и строящимся пешеходным переходом через Лианозовский проезд. Южный вестибюль будет интегрирован с подземным пешеходным переходом через Лианозовский проезд, открытым в мае 2020 года, и строящимся подземным пешеходным переходом через ул. Дубнинская. В результате пересадка между станциями метро и МЦД займет всего две-три минуты. Реконструкция ж/д станции “Лианозово” должна быть завершена одновременно с открытием новой станции метро, а строительство ТПУ “Лианозово” планируется завершить в 2024 году. Мэр Москвы Сергей Собянин побывал сегодня на одной из трех строящихся на участке станций “Лианозово”. Фото: ТГ-канал Мэр Москвы Сергей Собянин 
