Как идет строительство станции Физтех Люблинско-Дмитровской линии

Метростроевцы уложили более 32 тысяч кубометров бетона на новой станции салатовой ветки. Монолитные конструкции станции “Физтех” Люблинско-Дмитровской линии метро построены на 62 процента. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На станции “Физтех” уложено более 32 тысяч кубометров бетона, ведутся работы по бетонированию основных конструкций, гидроизоляции и выносу сетей из зоны строительства" , - отметил Андрей Бочкарев. На стройплощадке закончили устанавливать ограждающие конструкции котлована. Их выполняли методом "стена в грунте". Кроме того, завершена разработка грунта котлована станционного комплекса с тупиками протяженностью более 600 метров. Продолжается возведение свода платформенной части станции. Его строят из монолитного железобетона с применением передвижной металлической опалубки. Строители также обустраивают перегонные тоннели внутри и возводят конструкции притоннельных сооружений. В перегонных монтируют кабельные кронштейны, сваривают ходовые рельсы и укладывают верхнее строение пути. Уложено уже три тысячи погонных метров. У станции “Физтех” будет два вестибюля, рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО “Мосинжпроект” - генпроектировщика и генподрядчика строительства новых линий и станций московского метро. "В северном вестибюле, ведущем на Дмитровское шоссе, выполняется бетонирование плиты основания. В южном вестибюле, обеспечивающем выход к бульвару Академика Ландау, продолжается устройство стен", - отметил Юрий Кравцов. Строящийся участок Люблинско-Дмитровской линии протянется почти на шесть километров от станции “Селигерская” до района Северный. На нем строят три станции: “Яхромскую”, “Лианозово” и “Физтех”. Их открытие улучшит транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселка Северного. Открыть пассажирское движение здесь планируют во второй половине 2023 года.