Пройден второй тоннель между станциями “Вавиловская” и “Академическая” строящейся Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Тоннелепроходческий механизированный комплекс “Ольга” завершил проходку правого перегонного тоннеля между “Вавиловской” и “Академической” протяженностью 2450 метров" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций. "Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метро - станции “Академическая” Калужско-Рижской линии и прилегающих тоннелей" , - подчеркнул Бочкарев. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) “Марина” . Теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции “Академическая” Троицкой линии. "Ранее ТПМК “Ольга” использовался при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлетно-посадочной полосой", - отметил Юрий Кравцов. Щит построил в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей. На создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности Мосинжпроекта находится девять станций двух активно строящихся участков: “ЗИЛ”, “Крымская”, “Академическая”, “Вавиловская”, “Новаторская”, "Университет Дружбы Народов", “Генерала Тюленева”, “Тютчевская” и “Мамыри”.Тоннелепроходка между “Новаторской” и следующей за “Мамырями” станцией “Бачуринская” уже завершена. "Сейчас на центральном участке Троицкой линии ведется сооружение четырех тоннелей: щиты “Александра” и “София” соединяют станцию “ЗИЛ” с “Крымской”, а ТПМК “Наталия” и “Светлана” - “Крымскую” с “Академической”, - пояснил Кравцов.Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.Ожидаемый ежедневный пассажиропоток оставит около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Готов еще один тоннель на Троицкой линии метро
Пройден второй тоннель между станциями “Вавиловская” и “Академическая” строящейся Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Тоннелепроходческий механизированный комплекс “Ольга” завершил проходку правого перегонного тоннеля между “Вавиловской” и “Академической” протяженностью 2450 метров" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, работы велись под улично-дорожной сетью густонаселенных кварталов юго-запада столицы в почвах с обилием инженерных коммуникаций. "Трасса прошла под дорожным полотном дублера Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, а также в зоне влияния объектов действующего метро - станции “Академическая” Калужско-Рижской линии и прилегающих тоннелей" , - подчеркнул Бочкарев. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов напомнил, что соседний тоннель месяц назад был проложен тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) “Марина” . Теперь завершена проходка всего перегона, что позволит строителям приступить к активным монолитным работам на строящейся станции “Академическая” Троицкой линии. "Ранее ТПМК “Ольга” использовался при создании Некрасовской линии и межтерминального перехода аэропорта Шереметьево, причем проходка последнего велась под действующей взлетно-посадочной полосой", - отметил Юрий Кравцов. Щит построил в российской столице свыше 5,5 км подземных тоннелей. На создаваемой поэтапно Троицкой линии в зоне ответственности Мосинжпроекта находится девять станций двух активно строящихся участков: “ЗИЛ”, “Крымская”, “Академическая”, “Вавиловская”, “Новаторская”, "Университет Дружбы Народов", “Генерала Тюленева”, “Тютчевская” и “Мамыри”.Тоннелепроходка между “Новаторской” и следующей за “Мамырями” станцией “Бачуринская” уже завершена. "Сейчас на центральном участке Троицкой линии ведется сооружение четырех тоннелей: щиты “Александра” и “София” соединяют станцию “ЗИЛ” с “Крымской”, а ТПМК “Наталия” и “Светлана” - “Крымскую” с “Академической”, - пояснил Кравцов.Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.Ожидаемый ежедневный пассажиропоток оставит около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Главное в регионе
12:00, 17 апреля 2026
Техника готова к выходу в поля: в Подмосковье завершается подготовка к посевной кампании 


