Фюзеляж нового лайнер SSJ-NEW подготовили к испытаниями и доставили из производственного центра корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре на аэродром в Жуковском. Сейчас специалистам предстоит окончательно собрать планер, выполнив стыковки крыла, вертикального и горизонтального оперений с корпусом воздушного судна. В ходе испытаний планер и шасси самолёта подвергнут многократным циклическим нагрузкам, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс лайнера в 54 тысячи лётных часов. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха». Подобные испытания всегда проводят при внесении в конструкцию существующей модели самолёта существенных изменений. В случае с SSJ-NEW изменения обусловлены обобщением опыта использования самолётов семейства SSJ на внутренних и внешних авиалиниях, а также необходимостью интеграции новых самолётных систем, разработанных российскими предприятиями. Фото: Объединенная авиастроительная корпорация - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Фюзеляж лайнера SSJ-NEW подготовили к испытаниям
Фюзеляж нового лайнер SSJ-NEW подготовили к испытаниями и доставили из производственного центра корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре на аэродром в Жуковском. Сейчас специалистам предстоит окончательно собрать планер, выполнив стыковки крыла, вертикального и горизонтального оперений с корпусом воздушного судна. В ходе испытаний планер и шасси самолёта подвергнут многократным циклическим нагрузкам, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс лайнера в 54 тысячи лётных часов. Об этом сообщает пресс-служба «Ростеха». Подобные испытания всегда проводят при внесении в конструкцию существующей модели самолёта существенных изменений. В случае с SSJ-NEW изменения обусловлены обобщением опыта использования самолётов семейства SSJ на внутренних и внешних авиалиниях, а также необходимостью интеграции новых самолётных систем, разработанных российскими предприятиями. Фото: Объединенная авиастроительная корпорация 

