На центральном участке Троицкой линии метро начали строить второй тоннель

Тоннелепроходческий щит “Ольга” приступил к строительству второго тоннеля центрального участка будущей Троицкой линии столичной подземки, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Дан старт строительству правого перегонного тоннеля между будущими станциями “Вавиловская” и “Академическая” центрального участка Троицкой линии. Протяженность тоннеля составит порядка 2,5 км" , - рассказал Андрей Бочкарев. На станции “Вавиловская” , где состоялся старт щита, полным ходом идут земляные и вскоре начнутся монолитные работы. "На двух других станциях участка - “Академической” и “Крымской” продолжается вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства и устройство ограждающих конструкций" , - добавил Андрей Бочкарев. По словам генерального директора АО “Мосинжпроект” Юрия Кравцова, проходку правого перегонного тоннеля между “Вавиловской” и “Академической” будет вести щит “Ольга” , который ранее использовался для сооружения межтерминального перехода доставки багажа под взлетно-посадочной полосой аэропорта Шереметьево и проходки тоннелей Большой кольцевой линий метро. "Трасса тоннеля пройдет вдоль Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова, под улицей Вавилова и объектами действующего метрополитена. Соседний левый перегонный тоннель между станциями строит щит “Марина” , - уточнил Юрий Кравцов. Центральный участок Троицкой линии метро призван обеспечить более плотную интеграцию новой ветки в систему транспорта столицы, создав дополнительные пересадки на платформы подземки и Московского центрального кольца, а общая протяженность линии составит порядка 40 км. В зоне ее притяжения проживают, работают и учатся более 1 млн человек.