По словам Сергея Кузнецова, станцию «Тютчевская» выполнят в духе экспрессионизма. «Для создания яркого и запоминающегося образа была выбрана современная эстетика – с использованием динамичных форм, наклонных линий и плоскостей. Элементы из стекла и металла контрастируют с поверхностями из природного камня. Авторы концепции также разместили в интерьере стихотворения поэта. Лирика Тютчева – одна из вершин русской поэзии, в ней много новаторских элементов, и в данном проекте современная архитектура как раз подчеркивает это», – отметил Кузнецов. Станцию выполнят в монохромной гамме, динамику же отразят асимметричные формы. Такое решение отражает стилистику стихов Тютчева – сдержанных и эмоциональных одновременно. Отделку колонн выполнят из прозрачного триплекса, слегка тонированного в серо-дымчатый цвет, цоколь и пол облицуют светло-серым гранитом, кроме того, по полу пройдут косые линии из черного габбро. Стены также будут пересекать наклонные линии, отделяющие алюминиевые сотовые панели с размещенными на них стихами от темных, анодированных под цинк. Потолок украсят декоративные ламели, между которыми спрячут светильники. В таком же стиле выполнят и вестибюль. Наземный павильон облицуют плитами из светло-серого доломита, часть из них будет с гладкой поверхностью, а часть – с рельефными горизонтальными бороздами. Здание нарочито асимметрично, что позволит ему открываться по-новому с разных ракурсов. Геометрию вестибюля подчеркнут колонны, поддерживающие козырек. Общая площадь станции составит порядка 12 700 кв. метров. Выходы предусмотрены в сторону МКАД, поселка Мосрентген, к торговому комплексу, а также остановкам наземного транспорта. Проект разработан АО «Моспромпроект». Напомним, что Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток составит около 100 тыс. человек в сутки. В зоне притяжения новых станций проживает порядка 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Поэту и дипломату
По словам Сергея Кузнецова, станцию «Тютчевская» выполнят в духе экспрессионизма. «Для создания яркого и запоминающегося образа была выбрана современная эстетика – с использованием динамичных форм, наклонных линий и плоскостей. Элементы из стекла и металла контрастируют с поверхностями из природного камня. Авторы концепции также разместили в интерьере стихотворения поэта. Лирика Тютчева – одна из вершин русской поэзии, в ней много новаторских элементов, и в данном проекте современная архитектура как раз подчеркивает это», – отметил Кузнецов. Станцию выполнят в монохромной гамме, динамику же отразят асимметричные формы. Такое решение отражает стилистику стихов Тютчева – сдержанных и эмоциональных одновременно. Отделку колонн выполнят из прозрачного триплекса, слегка тонированного в серо-дымчатый цвет, цоколь и пол облицуют светло-серым гранитом, кроме того, по полу пройдут косые линии из черного габбро. Стены также будут пересекать наклонные линии, отделяющие алюминиевые сотовые панели с размещенными на них стихами от темных, анодированных под цинк. Потолок украсят декоративные ламели, между которыми спрячут светильники. В таком же стиле выполнят и вестибюль. Наземный павильон облицуют плитами из светло-серого доломита, часть из них будет с гладкой поверхностью, а часть – с рельефными горизонтальными бороздами. Здание нарочито асимметрично, что позволит ему открываться по-новому с разных ракурсов. Геометрию вестибюля подчеркнут колонны, поддерживающие козырек. Общая площадь станции составит порядка 12 700 кв. метров. Выходы предусмотрены в сторону МКАД, поселка Мосрентген, к торговому комплексу, а также остановкам наземного транспорта. Проект разработан АО «Моспромпроект». Напомним, что Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток составит около 100 тыс. человек в сутки. В зоне притяжения новых станций проживает порядка 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Главное в регионе
07:22, 13 сентября 2026
"Радар": Массовая атака БПЛА на Московскую область идет через Брянск и Калугу
03:40, 12 сентября 2026
«Металлург» сравнял счет за 9 секунд до сирены и обыграл «Ак Барс» по буллитам 
