На станции Яхромская салатовой линии начинается архитектурная отделка платформы

Работы по подготовке к монтажу декоративных панелей на путевых стенах, а также к облицовке пола начались на станции “Яхромская” участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "В прошлом году на “Яхромской” полностью завершили монолит платформы. Теперь на бетон укладывают рулонную гидроизоляцию, которая обеспечит ее защиту от влаги, после чего планируется приступить к укладке гранитных плит светло-серого и красного цветов" , - сказал Андрей Бочкарев. На стенах платформы продолжается монтаж креплений под установку металлических панелей. В отделке платформы используют красный и белый цвета. Противоположная от панно путевая стена будет отделана панелями красного цвета. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов отметил, что одну из путевых стен полностью закроет панно из 22 трехслойных алюминиевых панелей размером 1,5 на 5 метров каждая. "Они сложатся в единую композицию о жизни Москвы и москвичей прошлых лет. Панели будут крепиться на каркас с помощью алюминиевых подсистем" , - сообщил Юрий Кравцов. На участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро помимо “Яхромской” строятся станции “Лианозово” и “Физтех” . Станция “Яхромская” расположится вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. Новый участок линии улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный - их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу.