Началась архитектурная отделка станции Корниловская Троицкой линии метро

Путевые стены украсит сложная композиция из агломерата, а на потолке будут установлены серые панели. Строители приступают к архитектурной отделке платформенного участка будущей станции “Корниловская” Троицкой линии метро. Также ведется активная работа по возведению двух ее вестибюлей. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На платформе строящейся станции “Корниловская” завершается кирпичная кладка и штукатурка стен и перегородок подэскалаторного помещения, строители приступают к архитектурно-отделочным работам - ведется монтаж подсистем навесного потолка и путевых стен для дальнейшей установки на них металлических панелей" , - сказал Андрей Бочкарев. На путевых стенах разместят многофигурную композицию из агломерата, а потолок отделают разноформатными серыми панелями с углублениями для светильников. Сейчас на станции устанавливают системы вентиляции. В подземном вестибюле ведутся работы по гидроизоляции, штукатурке и шпатлеванию стен, а также устройство кровли и подготовка к витражному остеклению павильона, через который пассажиры будут выходить на Калужское шоссе и к остановкам наземного транспорта. В наземном вестибюле продолжается кирпичная кладка стен и устройство перегородок. "Наземный вестибюль строится в форме лепестка, стены которого будут поддерживать колонны с разным шагом, а его фасад планируется выполнить из натурального белого камня - доломита", - рассказал генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов. Станция “Корниловская” Троицкой линии метро строится на пересечении Калужского шоссе с улицей Адмирала Корнилова в ТиНАО. На ее базе будет сформирован транспортно-пересадочный узел. Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. Ожидается, что пассажиропоток будет составлять около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно один миллион человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.